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UNIVERSIDADE EDUARDO MONDLANE
FACULDADE DE ECONOMIA
MESTRADO EM GESTÃO DE EMPRESAS








PESQUISA DE MERCADO:
ABERTURA DE UMA OFICINA DE REPARAÇÃO DE AUTOMÓVEIS




Mestrando: Alexandre M. Muianga

Docente: Dr Estácio Rajá



Maputo, Setembro de 2012

INDICE
1. INTRODUÇÃO 3
1.1. Pergunta da pesquisa 4
1.2. Objectivos da pesquisa 4
1.2.1 Objectivo Geral 4
1.2.2 ObjectivosEspecíficos 4
1.3. Relevância da pesquisa 4
1.4. Estrutura da Pesquisa 5
2. METODOLOGIA BÁSICA DA PESQUISA 6
2.1. Tipo de pesquisa 6
2.2. Constituição da amostra 6
2.3. Instrumento de recolha de dados 7
2.4. Recolha e processamento de dados 8
2.5. Análise e interpretação de dados 9
3. APRESENTAÇÃO, ANÁLISE E DISCUSSÃO DOS RESULTADOS 10
3.1 Apresentação e descrição dos resultados 10
3.1.1Perfil dos respondentes 10
3.1.2 Determinantes na escolha 12
3.1.3 Desempenho dos 10 factores 16
3.1.4 Ordenamento das preferências 16
3.1.5 Questões gerais 17
3.1.6 Avaliação da concorrência 19
3.2 Análise e discussão dos resultados 21
4. CONCLUSÕES E RECOMENDAÇÕES 22
4.1 Conclusões 22
4.2 Recomendações 22
4. BIBLIOGRAFIA 24

ANEXO: Questionário de pesquisa
INTRODUÇÃOAs deficiências cada vez mais crescentes do sistema nacional de transporte público e privado no País e sobretudo na Cidade e Província de Maputo, fazem com que a demanda por transporte próprio cresça a cada que passa. E como resultado disso, nos dias úteis da semana, nas primeiras horas da manhã (até as 9h00) e depois das 18h00 tem se assistido viaturas de caixa aberta transportando pessoas comoforma de mitigar o problema – esforço esse com resultados pouco visíveis.


Diante deste cenário, possuir viatura própria hoje em dia, deixou de ser luxo e tornou-se uma necessidade vital para que as pessoas possam facilmente chegar aos respectivos destinos com o mínimo de constrangimentos (poucos atrasos, limpos e asseados).


Neste contexto, por mais cuidadoso que se seja, uma pessoa que tenhaviatura um dia terá de levar a mesma a uma oficina de reparação, seja para fazer uma manutenção de rotina, regular o motor, trocar alguma peça, reparar uma avaria ou bater chapa num pequeno ou grande raspão na lataria. E o problema surge quando não se conhece ninguém que possa indicar uma oficina confiável, e também não se quer recorrer aos serviços de mecânicos informais ou oficinas informais.Apesar da existência de oficinais de concessionárias (agentes) para quase todas as marcas, ou as principais marcas comercilizadas no País (Mercedes, Chrysler, Peugeot, Isuzu, Toyota, VW, Audi, Ford, Mazda, BMW, Tata, Kia, Honda e outras), o número de oficinas multimarcas, especializadas e informais de reparação de viaturas continua a crescer. As oficinas das concessionárias são preteridas devidoaos preços cobrados, que para um singular da classe média são quase sempre insuportáveis. Já as oficinas multimarcas e especializadas, ainda que os preços possam ser de certa forma acessíveis, o desconhecimento e a falta de referências sobre as mesmas pesam de certa forma na decisão de escolha. Em ambos casos, os serviços são muitas vezes impessoais. As oficinas informais ou os mecânicos pontuais,apesar permitirem maior espaço de negociar o preço do trabalho e o cliente puder assistir a reparação in-loco, persiste ainda alguma falta profissionalismo da parte dos mecânicos.
Considerando isso, a presente pesquisa pretende solucionar a questão a seguir.



1 Pergunta da pesquisa



Que factores devem ser levados em conta para a abertura de uma oficina de reparação de automóveis?


Aquestão parte da premissa que uma oficina mecânica existe para satisfazer as necessidades dos clientes que são as pessoas detentoras de viaturas.



2 Objectivos da pesquisa



1.
1.
2.
1.
1.
2.

1.2.1 Objectivo Geral



Realizar uma pesquisa de mercado para abertura de uma oficina de reparação automóvel.

1.2.2 Objectivos Específicos



i. Desenvolver e...
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