Dissertação

O automóvel híbrido como elemento fornecedor-consumidor de electricidade
Modelação de baterias

Nuno Alexandre Oliveira Reis

Dissertação para obtenção do Grau de Mestre em Engenharia Electrotécnica e de Computadores

Presidente: Orientador: Co-orientador: Vogais:

Prof. Prof. Prof. Prof.

Júri Doutor Paulo José da Costa Branco Doutor José Pedro da Silva Sucena Paiva Doutor José Manuel Jesus Ferreira Doutor Duarte de Mesquita e Sousa Outubro de 2008

Agradecimentos
Primeiro, gostava de agradecer ao meu orientador, Professor Doutor José Pedro Sucena Paiva, pela confiança que depositou em mim neste projecto. Um agradecimento especial ao Professor Doutor José Manuel Ferreira de Jesus pela sua disponibilidade, papel de guia e capacidade de discutir os problemas que emergiram, ambas de louvar. Ao Professor Doutor Duarte Mesquita outro agradecimento especial, pela ajuda inestimável, pelo apoio e confiança. Durante toda a minha vida tive a sorte de ter sempre presente bons amigos e companheiros, pela amizade, companheirismo e lucidez um grande obrigado. Por último à minha família que me permitiu, encorajou e suportou todo este caminho.

Abstract
This document presents an initial study on the bidirectional link between hybrid electric vehicles and the electric grid, focusing mainly on the battery issue. Plug-in hybrid electric vehicles can be the compromise between the current fossil fuel problem and the desirable scenario in light vehicle fleet. With the existing tendency to increase the electric role in motor vehicles, the possibility of a bidirectional link to the grid, with possible gains, arise. In this context, batteries are the critical element of the system as such they are the main focus of this study. Batteries technologies are not as developed as desired, although recent breakthroughs shows promise on locomotion applications. On a modeling level, batteries are a complex system with several states that requires estimation and are easily