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Modal Ferroviário - Vantagens e Desvantagens
 
O transporte ferroviário internacional oferece habitualmente uma única opção em cada rota. O exportador, de posse das informações básicas da carga a ser transportada (cubagem, peso, natureza da carga, embalagem e número de volumes), entra em contato com a companhia ferroviária para afretamento do espaço no veículo ferroviário.

O transporteferroviário internacional apresenta diferenças de bitolas das férreas, o que acaba requerendo transbordos da mercadoria ao longo do percurso. Neste modal de transporte, o conhecimento de embarque ferroviário (Rail Way Bill) é confeccionado pelas companhias ferroviárias.

Vantagens:

- Destinado a grandes quantidades de carga; e
- Relativamente mais rápido que o marítimo.

Desvantagens:

-Necessidade da conjugação com outros modais de transporte para alcançar o destino final da carga;
- Custos e riscos de manuseio nos transbordos; e 
- Grande risco de roubos e frutos.
http://danilogs.sites.uol.com.br/modalferrovantagem.htm



1 VANTAGENS E DESVANTAGENS DE CADA MODALIDADE

a) Vantagens e desvantagens das modalidades de transportes

Cada modo de transporte possuicaracterísticas que o tornam mais

adequado em determinadas circunstâncias. Os atributos mais utilizados como

elementos comparativos entre as modalidades de transporte são:

• Investimento em Infra-estrutura;

• Capacidade de Transporte;

• Flexibilidade de Rotas e Horários;

• Segurança;

• Rapidez e Velocidade;

• Consumo de Energia;

• Conforto;

• Custo Operacional;

• TransportePorta-a-Porta;

• Poluição.


Transporte ferroviário: os investimentos em infra-estrutura são elevados, devido à necessidade de grande resistência e qualidade da via permanente, principalmente,

em função do peso dos trens. Além disso, as ferrovias exigem implantação total, ou

seja, não podendo ser construídas por etapas. Também, são necessários

investimentos em material rodante e detração; instalações fixas; terminais e

equipamentos de carga e descarga. Possui grande capacidade de transporte,

dependendo das características técnicas de vias, veículos e terminais.

A flexibilidade de rotas e horários é muito pequena, e há também pouca

disponibilidade de malhas ferroviárias. Por outro lado, este modo é muito seguro,

devido à existência de esquemas rígidos decontrole operacional. A velocidade

operacional é elevada, gozando da vantagem de trafegar em vias exclusivas. O

custo operacional é baixo em relação ao peso total transportado, pelo fato de ser

econômico energeticamente.

Não possui como vantagem o transporte porta-a-porta, pela dificuldade dos

trens pararem em qualquer lugar da via férrea e de não existirem vias disponíveis

para ospontos de origem e destino das viagens. Não é um modal muito poluente,

sendo uma restrição onde as ferrovias são eletrificadas

PONTOS FORTES E FRAC OS

Modal Ferroviário: Trem
Vantagens: Grande quantidade de carga transportada
Percorre longas distâncias
Flexibilidade com relação as mercadorias
Custo menor se comparado ao rodoviário para grandes volumes
Baixa competitividade no tráfegoDesvantagens:
Custo alto e baixa segurança (Brasil) para produtos de alto valor
agregado
Tempo em trânsito é maior
Ineficiente para pequenas distâncias
Custos altos de manuseio
É ineficiente para alguns produtos

http://universodalogistica.blogspot.com.br/2008/07/transportes.html

Transportes Ferroviários

De acordo com Keedi e Mendonça (2000), o modal ferroviário é realizado portrens, compostos por vagões, que por sua vez são puxados por locomotivas, para este transporte são utilizados os trilhos.O modal ferroviário é conhecido como todo transporte de pessoas ou produtos/materiais efetuados através de vias férreas (estrada de ferro = trilhos) em vagões fechados, plataformas, etc. Geralmente as os trens são compostos por aproximadamente 100
vagões, cada com capacidade em...
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