Curiosidades Da F1
21 de setembro às 14:59 | por Jaderson Santos | 1 comentário
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Bom pessoal esta é minha primeira vez aqui, espero que nos encontremos por um bom tempo neste espaço que me foi dado.
Quero agradecer toda a equipe do F1 Team. Só para vocês saberem eu sou lá do blog GP Expert e vou estar com vocês aqui também. Mas vamos ao que interessa.
Você que já assistiu a uma corrida de Fórmula 1, já parou para pensar no desafio logístico de levar todos os carros, equipamentos e pessoas ao redor do mundo?
Neste post vou mostrar um pouco desse trabalho, e tentar mostrar algumas informaçòes curiosas desse esporte.
Segundo Gianfranco Fantuzzi, da logística da Toyota (Rangel será que tem que fazer igual TCC e colocar a data e tudo mais aqui na frente) “Nosso efetivo, de funcionários operativos, é de 72 profissionais”. Nada menos de 39 toneladas de equipamentos foram embarcadas na Alemanha, sede do time japonês, para o Brasil. Como quase todos na F-1, Fantuzzi é proibido de conversar com a imprensa. As organizações mais eficientes enviam para as corridas entre 70 e 80 integrantes. “São necessários dois dias para receber o material e deixá-lo em condições de ser usado”, explica Ballarini.Na realidade, o responsável pela logística coordena um grupo de outros líderes de setores da empresa(escuderia). “Há o que se ocupa por reservas depassagens aéreas, quem apenas faça as reservas de hotéis e dos 15 ou 16 veículos que precisamosa cada etapa do Mundial”, fala o italiano.
As cargas chegam ao país a bordo de sete aeronaves Boeing 747, exclusivamente fretadas para essa operação, e em mais 50 contêineres embarcados em navio. Para transportar todos os itens – que vão dos próprios veículos de corrida até os alimentos e materiais de TV – a Lubiani disponibiliza 150 caminhões.
O nível de exigência da FOM (Formula One Management), organizadora do campeonato, é extremamente elevado. A Lubiani foi