Constituição dos motores a combustão

IT 154- MOTORES E TRATORES

Constituição dos Motores de
Combustão Interna
O motor de combustão interna é um conjunto de mecanismos que transforma energia térmica em energia mecânica

Principais partes do motor
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Cabeçote, bloco e cárter

Cabeçote do motor
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o cabeçote é a parte superior do motor; são fabricados em ferro fundido ou alumínio.

Bloco do motor
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o bloco é a parte central do motor; normalmente construído de ferro fundido;

Cárter do motor
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o cárter é a parte inferior do motor; normalmente é o reservatório de óleo lubrificante.

Principais Componentes no Cabeçote
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Válvulas: as válvulas são usadas nos motores de quatro tempos. Controlam a entrada e saída de gases em cada cilindro do motor.

Principais Componentes no Cabeçote
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Eixo de cames;
Eixo de comando de válvulas; possui um ressaltos ou cames para cada válvula. são fabricados em aço forjado ou ferro fundido.

Principais Componentes no Bloco
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Cilindro:o cilindro é um furo no bloco aberto nas duas extremidades.

Principais Componentes no Bloco
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Árvore de manivelas ou virabrequim é normalmente fabricado em aço.

Principais Componentes no Bloco
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Pistão: o pistão é fechado na parte superior e aberto na inferior. Apresenta ranhuras na parte superior para fixação dos anéis de segmento

Principais Componentes no Bloco
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Biela: em forma de haste é responsável por transmitir o movimento linear alternativo dos pistões para a árvore de manivelas.

Principais Componentes no Cárter
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reservatório de óleo lubrificante; bomba de óleo lubrificante está localizada no cárter; fechamento da parte inferior do motor.

FIM

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