Comandos eletricos

Motores Monofásicos. Práticas 1 e 2.
1 . INTRODUÇÃO : Os motores monofásicos de fase auxiliar podem ser construídos com dois, quatro, ou seis terminais de saída. Os motores de dois terminais funcionam em uma tensão (110 V ou 220 V) e em um sentido de rotação. Os de quatro terminais são construídos para uma tensão (110 V ou 220 V), e em dois sentidos de rotação, os quais são determinados conforme a ligação efetuada entre o enrolamento principal e o auxiliar. De um modo geral, os terminais do enrolamento principal são designados pelos números 1 e 2 e os do auxiliar por 3 e 4, e para inverter o sentido de rotação, é necessário inverter o sentido da corrente do enrolamento auxiliar, isto é, trocar o 3 pelo 4.Os motores de seis terminais são construídos para duas tensões (110 V e 220 V) e para dois sentidos de rotação. Para inversão do sentido de rotação, inverte-se o sentido da corrente no enrolamento auxiliar. O enrolamento principal é designado pelos números 1, 2, 3 e 4 e o auxiliar por 5 e 6. Para a inversão do sentido de rotação, troca-se o terminal 5 pelo 6. As bobinas do enrolamento principal são ligadas em paralelo quando a tensão é 110 V e em série, quando a tensão é de 220 V.

2. OBJETIVOS: 2.1 Fazer o acionamento do motor por partida direta e por meio do diagrama de comando. E inverter a direção de rotação de um motor monofásico. 2.2 Material Utilizado •Módulo de treinamento: Bancada de comandos elétricos • Contatores. • Botoeiras. •Motor de indução monofásico. 3.PROCEDIMENTO EXPERIMENTAL: Na aula pratica seguimos as seguintes etapas para o motor de indução monofásico : Fizemos a partida direta ,método de acionamento de motores de corrente alternada, na qual o motor é conectado diretamente a rede elétrica, ou seja, ela se dá quando aplicamos a tensão nominal sobre os enrolamentos do estator do motor, de maneira direta. Apos partida direta , fizemos o diagrama de comando e em seguida o de força. Logo após, o acionamento do motor por um botoeira , fez se a