Chave de emergencia

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D418E/05 1/6
CHAVE DE EMERGÊNCIA
COM CABO PRÉ TRACIONADO (NBR 13.759)
MODELO DS-418
Chave de emergência acionamento por cabo de aço "pré tracionado", com
operação e características que atendem as normas brasileiras para “construção e
segurança em transportadores de correia” (NBR 13.742/ 13.759/ 13.862 e
14.153).
Possui atuação em um ou dois sentidos, trava mecânica de rearme manual,contatos de ruptura positiva, atuação por cabo rompido e componentes
resistentes a ambientes agressivos.
Chave ideal para trabalhar em transportadores de correia de alta densidade em
usinas siderúrgicas, cimenteiras e minerações de qualquer tipo, em ambientes
com grande concentração de pós e também em atmosfera marinha ou corrosiva.
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CARACTERÍSTICAS DIMENSIONAIS
D418E/05 3/6CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
NORMAS ATENDIDAS PELAS CHAVES DS-418
NBR 13742 (1996)- Procedimentos de segurança para transportadores contínuos - transportadores de correia
NBR 13862 (1997) - Transportadores contínuos - Transportadores de correia - requisitos de segurança p/ projeto
NBR 13759 (1996) - Segurança de máquinas - Equipamentos de parada de emergência - Aspectos funcionais -
princípios paraprojeto- Transportadores de correia - requisitos de segurança p/ projeto
CONTATOS E CARACTERÍSTICAS ELÉTRICAS
Pode ser montada com até 03 (três) contatos elétricos, do tipo microruptor reversível (SPDT) com ruptura positiva dos
contatos (conforme solicitado na norma NBR-13.759), que podem ser utilizados em corrente alternada ou contínua,
com as capacidades especificadas a seguir.
MICRORUPTOR DERUPTURA POSITIVA (SPDT) 10A/ 250Vca:
TENSÃO AC-15 DC-13
24 V 6,00A 4,00A
125 V 3,00A 1,10A
230 V 1,50A 0,40A
DISTÃNCIAS DE MONTAGEM
As normas ABNT para transportadores de correia NBR 13742 E 13862, informam que a distância máxima permitida
para montagem das chaves de emergência, em transportadores de correia, seria de 25m do inicio ou final do
transportador e de no máximo 50m entre chavescontíguas.
CABO DE AÇO
O cabo de aço recomendado para uso com as chaves de emergência simples ou dupla é o seguinte :
Cabo de aço com fios de aço galvanizados, bitola de 1/8" ou 3,0mm, formação 6x7AF, revestidos em PVC na cor
vermelha conforme solicitado na Norma NBR 13759.
SISTEMA DE PRÉ TRACIONAMENTO
Para o perfeito funcionamento do “sistema de pré tracionamento”, visando atender a NormaNBR 13.759, é necessário à
montagem correta dos acessórios conforme indicado nas características dimensionais, sendo o principio básico de
operação o seguinte:
· No modelo de chave para um sentido (SIMPLES) o sistema de pré-tracionamento do cabo é efetuado
internamente através de uma mola pré-carregada, que aciona a alavanca da chave no caso de danos no
acionador (quebra do cabo).
· Na chavepara dois sentidos (DUPLA) existem dois sistemas individuais de pré tracionamento (+) dos cabos
são montados externamente um para cada lado da chave, que deverão ser carregados com o auxílio dos
esticadores durante a montagem, em caso de ruptura do cabo de aço o sistema ira tracionar a alavanca para o
lado oposto ao do cabo danificado e os contatos serão atuados,
· Nos dois modelos a atuaçãoem emergência se dará da forma tradicional, puxando-se o cabo de aço com ou
sem uma definição de sentido (*), caso o cabo seja tracionado para o lado oposto da chave o alívio da carga no
cabo de aço irá acionar a chave.
OBS:
(*) Nas chaves SIMPLES é recomendada a utilização da mola de alívio, que deverá ser fixada à estrutura e no inicio do cabo
de aço, para se evitar um deslocamentounidirecional do cabo durante o acionamento em emergência, que pode a vir a
dificultar o desarme da chave,
(+) Lembramos que para distâncias de montagem entre chaves superiores as indicadas nas Normas (50m) os sistemas de
tração dos cabos deverão ser redimensionados para suportarem o peso adicional do cabo (consultar nosso depto técnico).
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COMPOSIÇÃO DE FORNECIMENTO E KIT DE ACESSÓRIOS...
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