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A PROFISSÃO

TECNÓLOGO

O TECNÓLOGO DESSA ÁREA ESTUDA E DIMENSIONA SISTEMAS DE TRANSPORTE E DE ARMAZENAMENTO DE PRODUTOS DE FORMA ECONÔMICA E SEGURA, VISANDO APRIMORAR O DESEMPENHO ORGANIZACIONAL DAS EMPRESAS. OTIMIZA OS PROCESSOS PARA A OBTENÇÃO DOS FLUXOS MAIS ADEQUADOS PELO CONHECIMENTO DA CADEIA DE SUPRIMENTO E DA RELAÇÃO ENTRE AS EMPRESAS. ELE PODE ATUAR NOS SETORES DE CONTROLADORIA,COORDENAÇÃO, EXPEDIÇÃO E ALMOXARIFADO E NOS DIVERSOS SEGMENTOS DE LOGÍSTICA, COMO TRANSPORTE, ARMAZENAGEM, COMPRAS E DISTRIBUIÇÃO. EM TRANSPORTE, ANALISA O CRESCIMENTO DOS AGLOMERADOS URBANOS E PESQUISA MEDIDAS PARA SOLUCIONAR PROBLEMAS DE TRÂNSITO E DO TRANSPORTE DE PESSOAS E CARGAS. APERFEIÇOA E ADAPTA SISTEMAS DE TRANSPORTE COLETIVO À LEGISLAÇÃO VIGENTE. UTILIZA FERRAMENTAS DE LOGÍSTICA PARAGARANTIR A VIABILIZAÇÃO TÉCNICA E ECONÔMICA DE EMBARQUE, DESEMBARQUE E ARMAZENAGEM DE PRODUTOS. PODE, AINDA, PARTICIPAR DE PROJETOS DE ENGENHARIA DE TRÁFEGO E ATUAR NOS SETORES DE EDUCAÇÃO E SEGURANÇA NO TRÂNSITO

SISTEMAS INTEGRADOS DE RASTREAMENTO
É a tecnologia utilizada para controlar a movimentação dos veículos no transporte de cargas, de modo a aumentar a segurança e a eficiência na utilizaçãoda frota. Em geral, cada veículo é equipado com um módulo eletrônico que inclui um receptor de GPS e um dispositivo de comunicação, que permite a troca de mensagens entre os veículos e uma Central de Controle. Entre as tecnologias utilizadas nos mercados, esta seção apresenta os sistemas e as suas respectivas possibilidades de uso. De acordo com autor (Souza, 2003), esses sistemas podem serdivididos em bloqueadores ou rastreadores.

Rastreamento

Um sistema de manuseio de materiais com bom nível de controle deve ter a capacidade de rastrear o produto no recebimento, na armazenagem, na separação e na expedição. O controle de toda movimentação reduz os níveis de perda e furto e pode ser muito útil para monitorar a produtividade dos funcionários.[

2.1 Bloqueadores
Bloqueadores sãodispositivos de segurança que permitem o bloqueio do veículo à distância utilizando um pager embarcado no veículo. A estrutura de antenas que geram os sinais é, na maioria das vezes, de responsabilidade das operadoras de pager. A abrangência é a dos sistemas de pager, que engloba os grandes centros urbanos. Trata-se de equipamentos simples, que têm, normalmente, funções antifurto. Não fornecem alocalização, pois não são capazes de enviar informações. Tem como vantagens o preço bastante acessível e funciona mesmo em ambientes fechados. Entre as desvantagens podemos citar a dependência do usuário e possui uma área de abrangência limitada (Souza, 2003).

2.2 Rastreadores
O rastreamento de veículos incorpora inúmeras possibilidades de uso, e há opções de diferentes sistemas com os quais ousuário pode contar. Há desde exemplos voltados principalmente para o controle de itinerários de caminhões até sistemas recomendados para quem quer monitorar os passeios do carro novo. Os sistemas disponíveis para esta função são: localização por direcionamento, triangulação de antenas e a utilização da constelação GPS. O uso do GPS é atualmente o mais comercializado no mercado de transportadores eoperadores logísticos. Com o GPS temos três opções: 1) GPS + Celular, 2) GPS + Rádio, 3) GPS + Satélite. De acordo com Letahm (1996), o sistema GPS (Sistema de Posicionamento Global ) é baseado em 24 satélites colocados em órbita do planeta Terra pelo governo dos Estados Unidos, os quais ficam permanentemente transmitindo sinais de controle para a Terra, de modo gratuito. Um aparelho receptor deGPS em qualquer lugar do planeta em que consiga sincronizar com pelo menos 4 desses satélites, poderá determinar sua localização em termos de latitude, longitude e altitude, sua velocidade e sentido de deslocamento. Na triangulação de antenas; trata-se de um sistema que segue o mesmo conceito aplicado aos satélites, porém utilizando antenas em terra. Oferece uma localização muito precisa, um...
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