Bairro guanabara - campinas

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TFG
TRABALHO FINAL DE GRADUAÇÃO

TFG 2012

LEVANTAMENTOS – Área Guanabara

INTRODUÇÃO

Na área de estudo encontramse três bairros:
GUANABARA
BOTAFOGO
N

VILA ITAPURA

HISTÓRICO
Ferrovias - importante fator de
urbanização de áreas não
ocupadas;
Estações - centro irradiador
Estação Guanabara – séc. XX:
ponto de concentração de
pessoas e irradiadora de
desenvolvimento
-Mais próxima do Centro da
cidade e,portanto, a mais
movimentada.
- Posição estratégica dentro da
malha urbana:
algumas
indústrias são atraídas pela
facilidade de escoamento da
produção.

HISTÓRICO
AV. BARÃO DE ITAPURA
Final do século XIX - via que ligasse o bairro
Botafogo ao Guanabara, passando por
importantes pontos como o IAC.
Consolidação da via – aparecimento das
residências(seus proprietários, geralmente
industriais, comerciantes e médicos, se
instalaram em imponentes edificações. Um dos
exemplos foi Miguel Vicente Cury, proprietário
da Fábrica de Chapéus Cury).

Hoje, a Avenida Barão de Itapura atende
apenas o modal rodoviário e é uma das mais
movimentadas da cidade.

TRANSFORMAÇÕES URBANAS

TOPOGRAFIA
TOPOGRAFIA terreno natulral

NORTE TOPOGRAFIA 3D

TOPOGRAFIA 3D

ÁREAS VERDES
NORTE

1 – Praça Mauá
4
5

3

2 Vista R. Barata Ribeiro

3 – Praça das Cerejeiras

4 – IAC googlestreetview

4
2

12
1

5

3

6

VENTOS PREDOMINANTES

5 –Av. Barão de Itapura
googlestreetview

6 – Pça Hydeyo Nouguchi

USO E OCUPAÇÃO

Residencial
Serviços
Comércio
Institucional

USO E OCUPAÇÃO

ResidencialServiços
Comércio
Institucional

GABARITO

Térreo + 1 pav.
3 a 6 pav.
Acima de 7 pav.

GABARITO

Térreo + 1 pav.
3 a 6 pav.
Acima de 7 pav.

Av. Brasil x Barão de Itapura:
fluxo superior a 20 mil
veículos/dia.
Transporte coletivo: a Av.
Barão de Itapura possui 11
pontos de ônibus e recebe 16
linhas do Sistema InterCamp.

MOBILIDADE
MOBILIDADE DE FLUXOS

NORTE

PatrimôniosHistóricos
Instituto Agronômico de
Campinas, Prédios (D. Pedro II,
Antônio Prado e Franz W. Dafert),
das Estufas, Antiga Casa da
Diretoria
Diretoria e Arboreto do Parque.

Áreas e Prédios do Complexo
Ferroviário da Antiga
Companhia Mogiana, situado à
Rua Mário Siqueira, Bairro
Guanabara

Patrimônios Históricos
IAC – INSTITUTO AGRONÔMICO
Instituição de pesquisa mais antiga doBrasil, o IAC foi criado por D. Pedro II,
através do Decreto Imperial em 27 de junho de 1887.
O Edifício Franz W. Dafert, uma das edificações da sede do IAC é um edifício
público projetado na década de 30, de inspiração Art Déco, tombado pelo
Condepacc (Conselho de Defesa do Patrimônio Cultural de Campinas) e
Condephaat (Conselho de Defesa do Patrimônio Histórico, Arqueológico,
Artístico eTurístico do Estado de São Paulo).
Em 2009 a Campinas
Decor aconteceu no
Edifício Franz W. Dafert
com o objetivo de
restauro e revitalização
deste imóvel.

Patrimônios Históricos
Estação Guanabara

A estação de Guanabara original, c. 1910. Acervo
Hermes Hinuy

A estação já em completo abandono, em 11/03/1998.
Foto Ralph M. Giesbrecht

A estação em 2/2010. Foto Luiz Souza

Inauguração= 1/03/1893
Estação alternativa a estação de partida original,
com 13 linhas com movimento intenso
O prédio não é mais o original, mas está no mesmo
local
O prédio atual data de 1920
Foi desativada em 1974
Após anos de abandono, foi reformada em 2008
para receber a Campinas Decor
Atualmente funciona no prédio o CISGUANABARA,
centro de integração social da unicamp que busca odesenvolvimento de projetos de educação, cultura
e lazer para o público da comunidade de Campinas
e Região Metropolitana

Patrimônios Históricos
Armazém do Café
Localizado no Complexo Ferroviário da Antiga Companhia Mogiana, o antigo armazém
de café da Estação Guanabara vai passar por restauro e será recuperado pela Unicamp,
que planeja instalar no armazém uma área para abrigar atividades...
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