AULA 02 Texto Henry Ford

ESCOLA TÉCNICA JOSÉ CÉSAR DE MESQUITA
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Princípios Básicos de Ford
O mais conhecido dos precursores da Administração Científica, Henry Ford
(1863-1947) iniciou sua vida como mecânico, chegando a engenheiro-chefe de uma fábrica. Idealizou e projetou um modelo de automóvel e, em 1899, fundou sua primeira fábrica de automóveis, que logo foi fechada. Em 1903, fundou a Ford Motor Co.. Sua idéia era de fabricar carros - antes artesanais, únicos, feitos sob medida, caríssimos e destinados a poucos milionários - a preços populares dentro de um plano de vendas e assistencia técnica. Revolucionou a estratégia comercial da época e produziu enorme impacto sobre a maneira de viver das pessoas. Entre 1905 e 1910 Ford promoveu a grande inovação do século XX: a produção em massa. Embora não tenha inventado o automóvel nem mesmo a linha de montagem, Ford inovou na organização do trabalho: a produção de maior número de produtos acabados com maior garantia de qualidade e pelo menor custo possível. Em 1913 já fabricava 800 carros por dia. Em 1914, repartiu com seus empregados uma parte do controle acionário da empresa.
Estabeleceu o salário mínimo de 5 dólares por dia e jornada diária de oito horas, quando na época, a jornada variava entre dez e doze horas. Em 1926, já tinha 88 fábricas e empregava 150.000 pessoas, fabricando 2.000.000 de carros por ano.
Utilizou um sistema de concentração vertical (produzindo desde a matéria-prima inical ao produto final acabado), além da concentração horizontal (através de uma cadeia de distribuição comercial por meio de agências próprias).
Por meio da racionalização da produção idealizou a linha de montagem, que permitiu a produção em série. O produto é padronizado quando ao material, mão-deobra, maquinário, desenho e ao