Aspectos ambientais construção ferroviaria

Introdução Conservar, conscientizar, reciclar e respeitar são atitudes essenciais à preservação e à utilização sustentável dos recursos naturais do planeta. Sem elas, o equilíbrio entre o homem e os elementos fundamentais da terra pode deixar de existir. Na esfera da engenharia, para a elaboração de qualquer projeto, estudos ambientais devem ser efetuados visando à determinação da influência da obra de engenharia sobre o meio ambiente. Nos projetos de engenharia ferroviária, deve ser definido e especificado o componente ambiental através da elaboração de estudos ambientais referentes às áreas atingidas pelo empreendimento, assim, são feitos projetos ambientais que identificam, detalham, quantificam e orçamentam as medidas preventivas e corretivas de proteção ambiental dos meios físico, biótico e antrópico, afetados ou impactados pelas atividades ferroviárias geradas pelas obras de construção planejadas, incluindo-se a reabilitação ou recuperação do passivo ambiental.

Contextualização Histórica Durante muitos anos a construção de ferrovias foi feita de maneira desordenada, não se tinha preocupação com o meio ambiente e se utilizava a política do desenvolvimento a qualquer custo. Assim aconteceu desde o surgimento das ferrovias no Brasil até meados da década de 70, quando uma pressão internacional forçou que o país se voltasse para a causa ambiental, ainda que de maneira embrionária. A evolução da questão ambiental no mundo assim como no Brasil se estrutura com o conhecimento das demandas de proteção e preservação ambientais concomitantemente a criação de estruturas capazes de gerir e conduzir os processos pertinentes às demandas. Para contextualização no tempo dessa evolução, são apresentados no quadro a seguir os principais eventos da política e gestão ambiental no Brasil e Minas Gerais. É importante salientar que em 2008 são 35 anos de Política e Gestão Ambiental no Brasil.

1972 – Conferência de Estocolmo
BRASIL
MINAS GERAIS
1973 –