arquitetura de ferro

TEORIA DO DESIGN

DESING DE INTERIORES

Arquitetura
Todos os aspectos da vida, incluindo transporte, produção, comunicação e tecnologia de construção foram modificados pela Revolução Industrial. As cidades não exigem mais ricos palácios e templos. Elas precisam de fábricas, estações ferroviárias, armazéns, lojas, bibliotecas, escolas, hospitais e moradias, tanto para os operários quanto para os mais ricos.
As cidades cresciam com grande rapidez. A população de Londres aumentou de 1 milhão de habitantes em 1800 para 4,3 milhões de habitantes em
1900, como a de Nova York, de 63.000 para 2,8 milhões.

Novas funções exigiam novas formas de construção.
Novos materiais como o ferro batido e fundido, espelhos, rebites, aço e concreto armado tornaram-se disponíveis em quantidades nunca vistas. As economias nacionais cresceram subitamente; a fé no progresso aumentou com rapidez. Contudo, nesta investida abrupta em direção ao NOVO, os arquitetos se apegaram ao VELHO.

Pennsylvania Station - 1902-10 – New York

ARQUITETURA DO FERRO
Durante todo o século XIX, as construções mais progressistas foram as destinadas para o transporte e a indústria, e eram criadas por engenheiros num estilo simples, funcional, a partir de ferro e vidro.
Se o desafio do século era desenvolver um estilo contemporâneo, o Palácio de Cristal de Londres (1850-51) mostrou o caminho. Este hall de exposição, criado para exibir maravilhas da tecnologia vitoriana, era uma estufa para plantas, de tamanho desproporcional e livre de ornamentos históricos.

PALÁCIO DE CRISTAL – 1850/51 – LONDRES

Paxton, um jardineiro, buscando inspiração para a construção do conjunto
Eretor, observou a estrutura de uma folha. Exatamente como as veias e os canais de uma folha, ferros padronizados e módulos de vidro tornaram o esqueleto e a pele do edifício transparente. Primeiro edifício pré-fabricado em ampla escala, o Palácio de Cristal representou um grande passo no