Apresenta O Feira Do Ve Culo El Trico 01 09 2014

Desenvolvimento de um chassi de fibra de carbono para um veículo tipo competição de “Maratona Energética”
Gustavo V. LOPES, Renan U. RIZZATTI, Jonatas M. de ARAÚJO, Giampaulo M. NARDINI
Orientadores: Éd Cláudio BORDINASSI, Sergio R. AUGUSTO ; Guilherme W. LEBRÃO
 Resumo

 Construção do chassi

O trabalho consistiu em projetar e construir um protótipo elétrico de alta eficiência para competir na Maratona Universitária de Eficiência
Energética. Para alcançar o objetivo do projeto, o veículo foi dimensionado para que tivesse baixa resistência ao movimento assim como uma massa reduzida.

Com os tubos prontos, começou-se então a montagem do chassi. Foi construído um gabarito em MDF para que as junções fossem feitas com precisão. Estas emendas foram feitas com laminação de fibra de carbono, resultando em uma estrutura única e bastante rígida devido ao alto módulo de elasticidade destes compósito.

 Projeto

 Placas

O projeto do veículo foi concebido para minimizar o seu tamanho e quantidade de material utilizado. Para que o espaço interno e conforto do piloto fosse testado antes da sua construção, fez-se um modelo em escala real do chassi em tubos PVC.
Após adequação das medidas do veículo o projeto foi transferido para um software CAD, onde o mesmo pôde ser refinado e testado.

As placas utilizadas para o assoalho e o encosto do veículo foram produzidas por meio de infusão. Para aumentar a resistência à flexão destas peças, foram laminadas estruturas sanduíche reforçadas com espuma de PVC.

Processo de laminação por infusão das placas
Projeto do chassi tubular em CAD
Com o projeto em CAD, foi então necessário alimentá-lo com os dados de resistência da fibra de carbono que seria utilizada para a construção do veículo. Para obtenção destes valores, foram construídos corpos de prova de acordo com a Norma D3039 da ASTM (American
Society for Testing and Materials). Estes corpos de provas foram então testados em ensaios de tração e flexão.

 Carenagens
A bolha e o bico