Aeroporto de hong kong

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UNIVERSIDADE FEDERAL DE MINAS GERAIS ESCOLA DE ENGENHARIA DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA DE PRODUÇÃO PROGRAMA DE PÓS-GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA DE PRODUÇÃO

IMPLEMENTAÇÃO E DESENVOLVIMENTO DE AEROPORTOS INDUSTRIAIS

Jaqueline Monteiro da Silva

Belo Horizonte - MG Setembro de 2008

UNIVERSIDADE FEDERAL DE MINAS GERAIS ESCOLA DE ENGENHARIA DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA DE PRODUÇÃO PROGRAMA DEPÓS-GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA DE PRODUÇÃO

IMPLEMENTAÇÃO E DESENVOLVIMENTO DE AEROPORTOS INDUSTRIAIS

Jaqueline Monteiro da Silva

Dissertação de Mestrado apresentada ao Programa de Pós Graduação da Escola de Engenharia da Universidade Federal de Minas Gerais, como requisito parcial à obtenção do título de Mestre em Engenharia de Produção. Área de concentração: Gestão da Produção e Logística Linhade Pesquisa: Engenharia Logística e Planejamento da Produção Orientador: Prof. Dr. Samuel Vieira Conceição

Belo Horizonte – MG Setembro de 2008

AGRADECIMENTOS
Agradeço aos meus pais, Geraldo e Geralda, pessoas incríveis, que acompanham o meu desenvolvimento desde os primeiros dias de minha vida. Sinceramente obrigada a vocês pelos conselhos, força e carinho, que me mantém firme diante dosdesafios. Agradeço às minhas irmãs, Shirley e Vivian, por estarem sempre presentes. E agradeço aos professores, Samuel e Luiz, e aos entrevistados da Infraero, Receita Federal, SEDE e Clamper pelas contribuições à minha pesquisa.

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RESUMO
O aumento da competição global incentiva a busca das empresas de manufatura por velocidade de entrega, flexibilidade, produtos customizados e redução deestoques. Ao mesmo tempo em que vários países do mundo objetivam a promoção do seu desenvolvimento econômico e tecnológico, e aumento das exportações. Já os aeroportos estrategicamente buscam a expansão do seu mercado. O modelo de aeroportos industriais pode proporcionar vantagem competitiva às empresas de manufatura, promovendo agilidade logística e redução de estoques. Além disso, podeproporcionar incentivos a exportação e desenvolvimento econômico ao país, e ganhos estratégicos aos aeroportos a partir da captação de renda por serviços não diretamente relacionados ao setor aéreo, aumento do fluxo de carga e captação de companhias aéreas. Este trabalho objetiva a identificação de fatores chaves de sucesso e a construção de um modelo para implementação e desenvolvimento de aeroportosindustriais, estrutura de aeroporto, em que são instaladas empresas de alta tecnologia, que importam insumos de produção, fabricam seus produtos e os destinam à exportação, com isenção de impostos na importação e exportação. Para alcançar este objetivo foi utilizada a ferramenta de modelagem empresarial chamada EKD (Enterprise Knowledge Development) conjuntamente com o estudo de caso do primeiroaeroporto industrial brasileiro. Foram identificados quatro fatores relacionados ao sucesso de implementação e desenvolvimento de aeroportos industriais. E em relação ao caso brasileiro, descobertas desta pesquisa mostram que a intensa fiscalização e burocracia geradas pela legislação brasileira, regulamentadora do modelo de aeroporto industrial, dificultam o desenvolvimento e estrutura do sistema.Palavras-chave: Aeroporto Industrial; Desenvolvimento econômico e tecnológico; Agilidade logística; Incentivo a exportação; Modelagem empresarial; EKD.

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ABSTRACT
Increased global competition encourages the search businesses of manufacturing for delivery speed, flexibility, customized products and reduction of stocks. At the same time that several countries of the world aim the promotion ofits economic development and technology, and increasing exports. Already the airports strategically seek the expansion of its market. The industrial model of airports can bring competitive advantage to businesses of manufacturing, promoting agility logistics and reduction of stocks. Moreover, can provide incentives to exports and economic development to the country, and to the airports can...
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