PAPER O CONTAINER E O TRANSPORTE INTERNACIONAL

O CONTAINER E O TRANSPORTE INTERNACIONAL Vinícius Molon Barbosa Professor-Lídio Rodrigues Sobrinho Centro Universitário Leonardo da Vinci - UNIASSELVI Bacharelado em Administração (ADG 1641) – Prática do Módulo V 31/05/12 RESUMO Se até o tempo das caravelas os tonéis reinavam como padrão de embalagem das mercadorias transportadas no mundo, a partir da Revolução Industrial e principalmente no século XX surgiu a necessidade de um novo padrão, mais adequado às novas necessidades do transporte multimodal: o contêiner, inicialmente chamado de cofre-de-carga, é construído de material resistente, destinado a propiciar o transporte de mercadorias com segurança, inviolabilidade e rapidez, dotado de dispositivo de segurança aduaneira e devendo atender às condições técnicas e de segurança previstas pela legislação nacional e pelas convenções internacionais ratificadas pelo Brasil.Qual o objetivo deste trabalho? Que tipo de pesquisa foi realizada? Resultados? Conclusão? Palavras-chave: Container. Transporte. Tráfego Internacional. 1. INTRODUÇÃO Mudanças na tecnologia de transporte reduziram substancialmente os custos de transporte, ajudando a alimentar o processo de globalização. A agilidade no transporte marítimo internacional aumentou, e a capacidade de transportar bens e serviços através das fronteiras a um custo reduzido tornou-se uma realidade para a maioria dos países. Assim como o computador revolucionou o fluxo de informações, o…

SERVIÇO NACIONAL DE APRENDIZAGEM INDUSTRIAL CENTRO DE EDUCAÇÃO PROFISSIONAL ITAQUI BACANGA CURSO TÉCNICO EM MECÂNICA DANIEL DAS CHAGAS COSTA SILVA FILIPHE MESQUITA BORGES DA SILVA JOÃO BATISTA GOMES DA SILVA JONATHAN FONSECA SILVA ROBSON PINHEIRO MENDES ROZANIEL DA SILVA BEZERRA O USO DE UM GUINDASTE HIDRÁULICO COM ELETROÍMÃ NO TRANSPORTE DE CONTAINERS NO PORTO SÃO LUÍS 2013 DANIEL DAS CHAGAS COSTA SILVA FILIPHE MESQUITA BORGES DA SILVA JOÃO BATISTA GOMES DA SILVA…

UNIVERSIDADE DO VALE DO ITAJAÍ BERNARDO KLEIN KALSING Trabalho de Iniciação Científica TRANSPORTE DE CARGAS EM NAVIOS ESPECIALIZADOS: ÊNFASE EM NAVIOS FULL-CONTAINER Itajaí 2014 BERNARDO KLEIN KALSING Trabalho de Iniciação Científica TRANSPORTE DE CARGAS EM NAVIOS ESPECIALIZADOS: ÊNFASE EM NAVIOS FULL-CONTAINER Trabalho de Iniciação Científica desenvolvido para o Estágio Supervisionado do Curso de Comercio Exterior do Centro de Ciências Sociais…

árabes e europeus, não haviam conseguido criar uma forma não só de evitar as enormes perdas no transporte com as quebras, deteriorações e desvios de mercadorias, como também de agilizar e reduzir o custo das operações de carga e descarga. Somente em 1937, o americano Malcom Mc Lean, então com pouco mais de 20 anos, motorista e dono de uma pequena empresa de caminhões, ao observar o lento embarque de fardos de algodão no porto de Nova Iorque, teve a idéia de armazená-los e transportá-los…

15/05/2009 - A História do Container Durante séculos de comércio internacional, os seus precursores, chineses, árabes e europeus, não haviam conseguido criar uma forma não só de evitar as enormes perdas no transporte com as quebras, deteriorações e desvios de mercadorias, como também de agilizar e reduzir o custo das operações de carga e descarga. Somente em 1937, o americano Malcom Mc Lean, então com pouco mais de 20 anos, motorista e dono de uma pequena empresa de caminhões, ao…

CONTAINER CONCEITO E HISTÓRIA Caixa construída em aço, alumínio ou fibra, criada para o transporte unitizado de mercadorias e suficientemente forte para resistir ao uso constante. Constitui um equipamento do veículo transportador, que se caracteriza pela resistência e facilidade de transporte de mercadorias, por um ou mais modais. Vários tipos de objetos que poderiam ser denominados de containers, ou seja, recipientes para carga, flexíveis ou não, foram criados e utilizados ao longo…

Silva Pereira Renan Zanichelli Container Jundiaí 2013 Aparecido Nascimento Silva Erika Cristiane de Oliveira Luciana Silva Pereira Renan Zanichelli Container Trabalho para avaliação da disciplina Embalagem e Unitização, 5º semestre de Logística. Prof. Israel Jundiaí 2013 SUMÁRIO Introdução 4 1 HistÓria 5 2 PADRONIZAÇÃO E CARACTESRISTICAS GERAIS 6 3 Tipos DE ContAINERS 7 4 ESTUFAGEM OU OVAÇÃO 17 …

C O N T A I N E R O container é, primordialmente, uma caixa construída em aço, alumínio ou fibra, criada para o transporte unitizado de mercadorias e suficientemente forte para resistir ao uso constante. Constitui um equipamento do veículo transportador, que se caracteriza pela resistência e facilidade de transporte de mercadorias, por um ou mais modais. É provido de portas, escotilhas e aberturas que permitem o seu estufamento e esvaziamento com facilidade, cumprindo os…

Dificuldades estas facilmente imagináveis, se levarmos em conta que não existia a eletricidade e a máquina a vapor e, por conseguinte, não se conheciam os guindastes elétricos, nem as empilhadeiras mecânicas. Naquela época, os embarques eram feitos através de pranchas colocadas entre o convés do navio e o ancoradouro, formando assim planos inclinados onde os tonéis eram facilmente rolados, evitando ou contornando o problema do processo de içamento praticado atualmente.…

PROFESSOR: RAFAEL MENDONÇA ALUNO: JEFERSON FRANCISCO VENTURATO TRABALHO - TEMA: PRINCIPAIS TIPOS DE NAVIOS E PRINCIPAIS TIPOS DE CONTÊINER Um navio é uma grande embarcação, geralmente dotada de um ou mais conveses. Um navio tem, geralmente, tamanho para transportar os seus próprios barcos, como botes salva-vidas, botes ou lanchas. Geralmente, a lei local e órgãos de regulamentação irão definir o tamanho ou o número de mastros que um barco deverá ter para ser elevado à…