Tcc Sistema De Freio

que o motorista decide frear e o início do processo do sistema de freio. Estudos indicam que esse tempo varia de 0,5 a 1,0 segundo. Assim a distância percorrida pelo veículo durante o tempo de reação (motorista + sistema de freios) pode ser calculada da seguinte forma: D1 = V x Tr V = Velocidade do veículo (km/h) Tr = tempo de reação (s) – usualmente adota-se 1,5 segundos para o tempo de percepção e 1segundo para o tempo de reação do sistema. Um tempo adicional como fator de segurança…

representar danos gravíssimos ao meio ambiente ou ao patrimônio. A implantação deste método é cara e trabalhosa, por isto não é comum vê-lo em ambientes cujos processos não representam danos sérios ou catastróficos. O que se pretende com este TCC é adaptar o método MCC para utilização em uma indústria de vergalhões, a Gerdau Divinópolis, buscando utilizar suas ferramentas de análise e solução de problemas para eliminar falhas ocorridas e potenciais sem onerar o processo com os…

forjamento que obtivesse as mesmas caracteristicas funcionais do componente usinado. Com isto surgiu o componente base da haste de saida e pino onde ao ser unido forma o conjunto haste de saida responsável pela regulagem da cota de curso morto do servo freio. O resultado foi um produto com a mesma robutes do componente usinado com um custo menor sem impacto ao produto final. Palavras-chave: processos economicamente viáveis, Processos fabris, Custo de fabricação, Qualidade RESUMO (em…

estudo das propriedades físico-químicas e mecânicas correlacionando diretamente as diversas aplicações do PTFE como, por exemplo: Revestimentos de válvulas e tubulações, aditivos em tintas e graxas, anéis de pistão de amortecedores, peças do sistema de freio e câmbio, bombas de óleo, cabos elétricos, anéis selos compressores e como revestimento em panelas (a aplicação mais difundida). Neste sentido, inicialmente será estudado as principais propriedades do PTFE, permitindo…

FONTES DE PESQUISA 10 - 2.3 ELABORAÇÃO DE EXECUÇÃO 10 - 2.4 PROVISÕES DE RECURSSOS 11 - 2.5 5W 12 - 3. JUSTIFICATIVA DE APLICAÇÃO 13 - 4. CALCULOS 18 - 5. RESULTADO DO CALCULOS 19 - 5.1CABO DE AÇO 22 - 6. FREIOS E DISPOSITIVOS DE SEGURANÇA 23 - 7. SEGURANÇA 24 - 8. ORDEM DE SERVIÇO 27 - 9. MANUTENÇÃO PREVENTIVA 29 - 10. DESENHOS 43 - 11. DIAGRAMA ELÉTRICO 44 - 12. PROTOTIPO 45 - 13. CONCLUSÃO 46…

finalização deste estudo. “Se existe uma forma de fazer melhor, descubra-a.” Thomas Edison ALVES, José Luiz; ROSSI, Luiz Roberto; PINTO, Luis Fernando Scatolin. GERAÇÃO DE ENERGIA EÓLICA: Busca de Informações. 2006. Trabalho de Conclusão de Curso (TCC) – Faculdades Integradas Einstein de Limeira. RESUMO Um dos grandes tormentos do Mundo de hoje é a questão relativa à energia. O aproveitamento desta ainda não atingiu um nível satisfatório, visto que a imensa…

Orientador: Prof.º Dr. Judes Gonçalves dos Santos. Ji-Paraná-RO, agosto de 2009. 2 FUNDAÇÃO UNIVERSIDADE FEDERAL DE RONDÔNIA DEPARTAMENTO DE FÍSICA CAMPUS DE JI-PARANÁ Por: RUBENS MOREIRA VIANA PERÍCIA FISÍCA DE ACIDENTE DE TRÂNSITO TCC - Trabalho de Conclusão de Curso submetido ao Departamento de Física da Universidade Federal de Rondônia como um dos requisitos para a obtenção do título de graduação em Licenciatura Plena em Física. Ji-Paraná-RO, agosto de…

alunos do curso de Mecânica do ano de 2014 da Escola Técnica Presidente Vargas. Nessa monografia contem o motivo da escolha do nosso projeto, destacando sua importância para o publico que o mesmo será atendido. Também neste projeto esta a revisão dos sistemas mecânicos, hidráulicos e elétricos da retifica visando a melhoria na mesma. Estão contidos também nesse trabalho os métodos com que executamos as tais melhorias. E um manual desenvolvido pelos integrantes do grupo de acordo com…

indústria automobilística. Também serão apresentadas aplicações de visão computacional no campo de veículos autônomos, com ênfase em sistemas de apoio ao motorista. Finalmente, serão apresentados projetos desenvolvidos pela indústria automotiva e também por grupos de pesquisa em universidades. 4.1 Introdução Um sistema embarcado pode ser considerado um sistema computacional com propósitos específicos, normalmente construído em dimensões reduzidas, que deve funcionar de forma…

total é uma tarefa da qual depende da produtividade da empresa como um todo e a manutenção é uma das responsáveis na obtenção desse objetivo (FILHO, 2006)”. 1.2. OBJETIVOS Esse trabalho visa apresentar um método para gestão da manutenção de um sistema – o comando final - ao longo de sua vida útil. Nesse trabalho será realizado um estudo quantitativo e qualitativo das falhas e um estudo das técnicas de manutenção utilizadas pela organização para esse componente. Também será apresentado…