Soluções para o transporte coletivo urbano rodoviário de belo horizonte

|SOLUÇÕES PARA O TRANSPORTE COLETIVO URBANO RODOVIÁRIO DE BELO HORIZONTE - TRANSPORTES | |Grupo: Transportes | | BIRCHAL, V; |Centro Universitário de Belo Horizonte – UNI-BH | |Av. Prof. Mário Werneck, 1685 – Estoril – CEP: 30455-610 BH/MG | |unibh@unibh.br | Resumo Há uma enorme necessidade de desenvolver métodos alternativos para a melhoria do transporte coletivo urbano rodoviário de Belo Horizonte. Quando se debate o tema “Soluções para o Transporte” lembra-se de muitos processos e exemplos que podem ser utilizados. Porém nem todos os processos são de fácil execução, pelo contrario, exigem muita ação conjunta de vários setores da administração de um município e até mesmo da administração estadual. No Brasil, temos como maior exemplo do desenvolvimento do transporte coletivo urbano a cidade de Curitiba. Contudo há muito que estudar sobre os processos realizados. Apesar de ser um problema que atinge todos os principais centros brasileiros, o transporte coletivo urbano tem várias dificuldades para o

UNIVERSIDADE FEDERAL DO PARANÁ - SETOR DE TECNOLOGIA DEPARTAMENTO DE TRANSPORTES DISCIPLINA: PLANEJAMENTO DE TRANSPORTES – 1º. Semestre de 2011 Prof. José Geraldo Maderna Leite- maderna@ufpr.br TRANSPORTE PÚBLICO URBANO - Aula - 4 12-PONTOS DE PARADA E ESTAÇÕES (TERMINAIS) – Conceituação; Pontos de Parada; Estações (Terminais) de Ônibus; Estações de Trens Urbanos. 13-SISTEMA VIÁRIO: GEOMETRIA E PRIORIZAÇÃO – Geometria; Priorização do Transporte Público. 14-PAGAMENTO DA…

A LOGÍSTICA APLICADA AO TRANSPORTE URBANO FORTALEZA-CE 2014 RESUMO Este é um trabalho que busca entender a logística aplicada ao transporte coletivo urbano de Fortaleza. O foco será a cerca da verificação junto ao órgão, acerca dos dados quanto ao funcionamento mecânico do transporte coletivo urbano. Como tema central abordará a oferta de transporte coletivo acerca dos trajetos das linhas, pontos de paradas, tarifas ao longo dos anos, como são criados e quais as…

públicos são denominados genericamente de pontos de parada. Nesse caso, o controle do acesso ao sistema (bilhetagem) é feito no interior dos veículos. No caso dos modos metrô, pré-metrô e trem suburbano, bem como de ônibus operando em linhas troncais em canaletas, as operações de embarque e desembarque são realizadas em instalações apropriadas denominadas estações, com o controle do acesso sendo realizado fora dos veículos, na entrada das estações. Na figura 13.1 pode ser vista uma…

UNIBRASIL ALEXANDRE CALVO DIEGO RODRIGO GUILHERME INGLEZ TRANSPORTE COLETIVO DE CURITIBA CURITIBA 2010 PREPARAÇÃO DO PROCESSO 1.1 CURITIBA E SUA REDE INTEGRADA DE TRANSPORTE: UMA ABORDAGEM EXPLICATIVA Na Cidade de Curitiba a política de transportes privilegia o transporte coletivo sobre o individual. O ônibus, único modo economicamente viável, incorpora inovações simples mas muito eficientes, atingindo desempenho e qualidade surpreendentes. A cidade…

PARADA E ESTAÇÕES (TRANSPORTES) INTRODUCAO Os pontos de paradas são os locais destinados aos veículos do Sistema de Transporte Público Coletivo do pararem para o embarque e/ou desembarque de passageiros ao longo de seus itinerários. Os pontos de paradas são classificados por apresentarem ou não infraestrutura, pontos que não apresentam infraestrutura estão subdivididos. E serão apresentadas no trabalho a seguir. 1.1 CONCEITUAÇÃO Os locais de embarque e…

TRANSPORTES PUBLICOS Projeto de Pesquisa por Biguaçu (SC), 2012 UNIVERSIDADE DO VALE DO ITAJAÍ CENTRO DE CIÊNCIAS SOCIAIS APLICADAS – GESTÃO – CAMPUS BIGUAÇU CURSO DE CIÊNCIAS CONTÁBEIS TRANSPORTES PUBLICOS Projeto de pesquisa apresentado como requisito parcial à obtenção e aprovação na disciplina de Metodologia da Pesquisa do curso de Ciências Contábeis. Professor(a): Marlise Dias, Professora. Biguaçu…

ANA CLAUDIA LASKE - 1466747 EDUARDO CESAR AMANCIO - 1467727 PRÉ-PROJETO - METODOLOGIA DE PESQUISA TOLEDO/PR ABRIL/2014 SUMÁRIO 1. APRESENTAÇÃO ............................................................................... 3 2. INTRODUÇÃO .................................................................................... 4 3. OBJETIVOS ........................................................................................ 5 3.1.…

TRANSPORTE PÚBLICO URBANO 2a EDIÇÃO AMPLIADA E ATUALIZADA TRANSPORTE PÚBLICO URBANO 2a EDIÇÃO AMPLIADA E ATUALIZADA Antonio Clóvis “Coca” Pinto Ferraz Departamento de Transportes Escola de Engenharia de São Carlos Universidade de São Paulo Brasil Isaac Guillermo Espinosa Torres Departamento de Estudos Regionais Instituto de Ciências Sociais e Humanas Benemérita Universidade Autônoma de Puebla México São Carlos 2004 © 2001, 2004 Antonio Clóvis “Coca” Pinto…

UNIVERSIDADE FEDERAL DE PERNAMBUCO CENTRO DE TECNOLOGIA E GEOCIÊNCIAS PRIORIDADE PARA ÔNIBUS NOS CENTROS URBANOS Autores: Alessandra Luana Nascimento Pereira, Felipe de Barros Melo e Guadalupe Gonzáles Darriba RECIFE 2013 SUMÁRIO INTRODUÇÃO ...................................................................................................................... 05 1. PORQUE DEVEMOS PRIORIZAR OS ONIBUS NOS CENTROS URBANOS .......06 1.1. Funcionamento…