Injeção eletronica

que os de baixa compressão. Entretanto, os motores de alta compressão necessitam de combustível com alto índice de octanas. A maioria das gasolinas de alto índice de octana contém aditivos de chumbo, que danificam os aparelhos denominados conversores catalíticos, colocado no sistema de exaustão a fim de removerem poluentes. No início da década de 1970, por esta e outras razões, os fabricantes reduziram as razões de compressão - e as necessidades de octanagem dos motores dos veículos. Tipos de Motores Os motores também são classificados pelo número e disposição dos cilindros. Os tipos mais comuns são motores em linha (no qual os cilindros estão dispostos em uma só fila). Motores em V (em que os cilindros se dispõem em dois grupos iguais e formam um V). Os motores opostos têm duas carreiras de cilindros diretamente opostos, com eixo de manivelas no centro. Rua Onofre Pereira de Mattos, nº2214 – CEP 79.802-011 Centro – Dourados / MS 3 Tel.: (67) 3032-9900 e-mail: contato@gpcursos.com.br INJEÇÃO ELETRÔNICA AUTOMOVEIS Os motores radiais, nos quais os cilindros estão radialmente em torno do eixo de rotação, possuem um número ímpar de cilindros, três, cinco, sete ou nove. A maioria dos demais motores tem um número par de cilindros, quatro, seis, oito ou doze. Mistura Ar e Combustível O combustível pode ser enviado aos cilindros por um carburador ou por uma bomba de injeção. Assim, os motores alternativos classificam-se em…