Projeto Aletas

...................................................................................6 3.3. EVAPORADOR TUBO LISO............................................................................................7 3.4. EVAPORADOR TIPO TUBOS E ALETAS.......................................................................7 3.5. EVAPORADOR DE SUPERFÍCIE DE PLACAS...............................................................8 3.6. SISTEMA DE AGUA GELADA.............................

Universidade Tiradentes – UNIT Diretoria de Graduação - DG Disciplina: Física Mecânica Período: 2014.2 Projeto: Foguete com propulsão a água. Regras:  O projeto vale 1,0 (um) ponto;  Deverá ser apresentado impreterivelmente no dia e horário combinado com o professor; 1.1- INTRODUÇÃO: A primeira noticia que se tem de seu uso data do século XIII para fins militares, servindo como armas, este seu uso ocorreu até a 2ªGuerra Mundial. Após a guerra teve inicio …

transferência de calor, fluxo de calor, isolamento 1-Introdução O objetivo da introdução de aletas é para aumentar a transferência de calor em uma superfície e ela pode ser recomendada a menos que o aumento do custo e complexidade associada com as aletas. No entanto, não existe nenhuma garantia de que a inclusão de aletas irá aumentar a transferência de calor em relação ao caso sem aletas. A transferência de calor é a energia térmica em trânsito devido a uma diferença de…

1 RELATÓRIO DO ESXPERIMENTO SOBRE ALETAS REALIZADOS NO LABORATÓRIO DE HIDRÁULICA Ilha Solteira - SP 03 de dezembro de 2012 2 RELATÓRIO DO ESXPERIMENTO SOBRE ALETAS REALIZADOS NO LABORATÓRIO DE HIDRÁULICA Relatório de experimento sobre aletas desenvolvido no na matéria de FENÔMENOS DE TRANPORTE, do curso de ENGENHARIA CIVIL da Faculdade de Engenharia Campus de Ilha Solteira, UNESP, apresentado como requisito parcial de avaliação na disciplina. 2012 SUMÁRIO OBJETIVO...

da energia do combustível é convertida em potência utilizável para impulsionar o veículo, cerca de 30 a 35%, 1/3 é dissipada para o meio externo através do sistema de arrefecimento, e 1/3 remanescente é jogado fora pelo sistema de escapamento. Os projetos de motores atuais são mais leves e altamente potentes, com melhor controle de emissões, mas colocam uma responsabilidade cada vez maior na eficiência dos sistemas de arrefecimento pressurizados e em sua correta manutenção. Dessa…

convecção com o fluido que o envolve, damos o nome de aleta. Para uma aleta possuir uma eficiência adequada, é necessário que ela possua uma alta condutividade térmica, o que irá distribuir mais uniformemente a temperatura ao longo da superfície da aleta e contribuir para um aumento da taxa de transferência de calor. Para determinar a taxa de transferência de calor associada a uma aleta, é necessário obter a distribuição de temperaturas ao longo da aleta. Para isso, podemos associar…

PROJETO DE FÍSICA: FOGUETE DE GARRAFA PET *Baseado na 3º Lei de Newton: Ação e Reação* Os foguetes funcionam queimando combustível sólido ou líquido e ejetando o resultado desta queima em altíssima velocidade na direção oposta àquela em que se quer que o foguete vá. Nesta atividade vamos usar este princípio! *Partes do Foguete* Combustível: Não usaremos combustíveis inflamáveis ou explosivos, o combustível será à base de água com vinagre e bicarbonato de sódio. A reação desses materiais irá

ENERGÉTICAS Resumo. O presente trabalho apresenta uma introdução aos processos de geração termoelétrica através dos efeitos Peltier-Seebeck. A partir de uma análise do estado atual da arte e das formulações teóricas envolvidas no processo, propõe-se o projeto de um gerador termoelétrico a ser acoplado no escapamento de um veículo comercial, de forma a aproveitar o calor dos gases quentes gerados pelo motor de combustão interna para produção de energia elétrica. O modelo analítico de…

Estabilidade Direcional em Estacas Torpedo Relatório 03 [pic] Alunos: Bernardo Grether Debora Ralha Thiago Jordani I – Introdução : Este relatório tem o objetivo de relatar o que foi feito durante o ano de 2009 para o projeto da estaca torpedo. Foram feitos ensaios com oito configurações diferentes para a estaca torpedo. As condições em que foram feitos todos os ensaios são as mesmas assim como a planilha de cálculo e a calibração da célula de…

American Society of Heating, Refrigerating, and Air-Conditioning Engineers. Não deixe de consultá-lo, estas informações nele contidas estão muito mais detalhadas. Os ventiladores radiais, ou ventiladores centrífugos, podem ter rotores com pás (aletas) retas, curvadas para trás, ou curvadas para a frente. Cada um destes rotores tem uma característica operacional própria e aplicação específica. Algumas serão brevemente descritas a seguir. O ventilador centrífugo de pás retas…