Privatização Transporte No Brasil

“EM CINCO OU SEIS ANOS, CLONES MALDITOS DOS INTELECTUAIS DE ONTEM DESTRUÍRAM O QUE HAVIA SIDO CONSTRUÍDO AO LONGO DE DÉCADAS. DESTRUÍRAM MAIS. DESTRUÍRAM O SONHO, A ALMA NACIONAL.” O BRASIL PRIVATIZADO II Aloysio Biondi NÃO RIA, CHORE - Que tal você comprar uma rede de lanchonetes ou uma rede de postos de gasolina para pagar em dez anos, a preço de banana – pois o antigo dono resolveu vender porque estava, segundo as más línguas, precisando de dinheiro? E depois, daí a…

assume Luiz Inácio Lula da Silva, atual presidente do Brasil. Fernando Henrique Cardoso conquistou a Presidência da República, e foi presidente por dois mandatos (de 1995 a 1998 e de 1999 a 2002). Suas principais marcas foram à consolidação do Plano Real, mas no início do seu segundo mandato, em 1999, houve uma forte desvalorização do real, devido a crises financeiras internacionais (Rússia, México e Ásia) que levou o Brasil a maior crise financeira da história, além…

tecnológicas e o incremento do fluxo comercial mundial. As inovações tecnológicas, principalmente nas telecomunicações e na informática, promovem a globalização. O incremento do fluxo comercial mundial tem como principal fator a modernização dos transportes, especialmente o marítimo, pelo qual ocorre grande parte das transações comerciais – importação e exportação. O processo de globalização estreitou as relações comerciais entre os países e as empresas – as multinacionais…

Ao entrar no tema Transporte Público, é necessário expressar que se trata de um dever do estado, de forma que merece toda a atenção aos princípios administrativos e a fiscalização popular, pois não faz jus a um favor a sociedade e sim um direito, com respaldo constitucional. Contudo não necessariamente este que é um serviço público é realizado pela administração direta, remetendo a condição da descentralização da administração pública esta, que visa a melhor organização do serviço…

Há muitos anos ouvimos que o Brasil é o país do futuro, mas da para acreditar nisso? Vamos analisar um pouco mais de perto a estrutura atual da logística brasileira, e ver até que ponto o país pode disputar mercado na economia mundial e deixar de ser o país do futuro. • Rodovias Todos sabem que no Brasil as rodovias têm papel de destaque no transporte de cargas pelo país, apesar da enorme costa e dos milhares de quilômetros de rios navegáveis. O privilégio do modal rodoviário em detrimento

Resumo IDE no Brasil O desenvolvimento industrial no Brasil se baseou nas empresas nacionais privadas, estatais e multinacionais. A industrialização brasileira se caracterizou pela liderança precária do empresariado nacional, especialmente em setores mais dinâmicos. Poucas grandes empresas dedicadas á manufatura foram criadas e a liderança nas indústrias portadoras de progresso técnico foi exercida por firmas multinacionais, cabendo as nacionais atuarem em segmentos de siderurgia, petróleo e

A IMPORTÂNCIA DA LOGÍSTICA INTEGRADA E DO TRANSPORTE MULTIMODAL Paulo Roberto Guedes Novembro de 2.002 ÍNDICE INTRODUÇÃO - Logística e multimodalidade sempre existiram MARCOS DE REFERÊNCIA - Necessidade de se movimentar mais em distâncias cada vez maiores As bases das operações logísticas A Infra-estrutura logística da América do Sul A visão estratégica da logística introduzida nas empresas A BUSCA DA INTEGRAÇÃO DE TODA A CADEIA DE SUPRIMENTOS A IMPORTÂNCIA…

áreas mais pobres do Brasil. E há segmentos dos Estados Unidos mais próximos às áreas pobres do Terceiro Mundo do que ao próprio país. Economicamente, no Brasil, o setor de serviços gera mais da metade da renda nacional, pois corresponde a 54% do Produto Interno Bruto (PIB) em 2002. Fazem parte desse ramo o comércio, o turismo, os serviços financeiros, jurídicos, de informática, comunicação, engenharia, auditoria, consultoria, propaganda e publicidade, seguro, corretagem, transporte e…

ETAPA – 1 TRABALHO DE INTERMODAIS INTRODUÇÃO Nesse trabalho temos como finalidade mostrar sobre a evolução do transporte em geral, dos tempos mais antigos até nos dias atuais. Vamos falar sobre a infraestrutura da logística no Brasil, nos diferentes modais de transportes e quais gargalos tem afetado o funcionamento da logística brasileira, e qual é a importância dela para o pais se tornar competitivo nos mercados mundiais. A era de cavalos e carroças ficou para trás e deu lugar a…

privatizações, principalmente a partir do governo do Fernando Henrique Cardoso. Entretanto, para que o Estado pudesse alienar a titularidade das atividades que exercia, mas sem abrir completamente mão de seu controle, acabou criando a golden share. O Brasil adotou o instituto da golden share inicialmente em sua legislação específica para as privatizações, incorporando-o posteriormente na lei das sociedades anônimas.3 A golden share é uma ação preferencial especial sobre a qual o ente…