Maravilhas da ciências

o que representa 6700 passageiros por hora. Cerca de 2200 aviões utilizam diariamente o 0'Hare. Quando diversos Jumbos aterram a minutos uns dos outros, milhares de pessoas saem deles quase simultaneamente, provocando congestionamentos que afec tam os planos e as disposições dos passageiros, destroem a confiança e minam os lucros do aeroporto. As avarias e as greves produzem os mesmos efeitos. Quando uma greve de controladores aé reos em Espanha coincidiu com o início das férias grandes em França, em Junho de 1988, dezenas de milhares de passageiros ficaram retidos em aeroportos por toda a Europa. Só em Manchester, 16 000 turistas em férias tiveram atrasos de até sete ho ras — e um grupo de pessoas que se dirigia para a Grécia partiu finalmente depois de uma espera de 21 horas. Foram chamados palhaços e malabaristas para entreter milhares de crianças. As bagagens são uma questão importante na organização dos aeroportos. Seguem separadamente dos passageiros, em parte por razões de segurança, em parte porque são alojadas noutra secção do aparelho. A missão do chamado pessoal de handling é assegurar que as malas tenham o mesmo destino que os respectivos donos. No terminal da United Airways em 0'Hare, as etiquetas de bagagem, codificadas por computador, são lidas por laser, e os distribuidores automáticos processam 480 peças de bagagem por minuto, contra as 7õ que poderiam ser processadas à mão. A zona de distribuição da bagagem tem a área de seis campos