Perda De Carga Atrito

velocidade no trecho de maior diâmetro é de 0,6 m/s, calcule a vazão no conduto e a pressão no ponto B. (Supor movimento sem atrito). Resp: 29,45 l/s e 24,974 Kgf/m2 3) Uma tubulação horizontal transporta 850 1/seg de água. Em A tem ela o diâmetro de 450 mm e a pressão de 0,700 Kg/cm2; em B, o seu diâmetro é de 900 mm e a pressão de 0,763 Kg/cm2. Calcular a perda de carga entre os dois pontos. Resp: 0,735 m.c.a. 4) Um tubo de 300 mm está ligado por meio de uma redução, a outro de…

de mancal com maior velocidade e menos atrito, o mancal de rolamento é o mais adequado. Os rolamentos são classificados em função dos seus elementos rolantes. Veja os principais tipos, a seguir. Os eixos das máquinas, geralmente, funcionam assentados em apoios. Quando um eixo gira dentro de um furo produz-se, entre a superfície do eixo e a superfície do furo, um fenômeno chamado atrito de escorregamento. Quando é necessário reduzir ainda mais o atrito de escorregamento, utilizamos…

nos cais dos portos, agregando conhecimento aos aspectos construtivos e aos estudos de materiais com características próximas aos ideais. A velocidade estimada do jato de água em um sistema hidráulico depende da potência fornecida pela bomba e das perdas encontradas nas tubulações desse sistema, ou seja, conhecendo a bomba e sua curva característica e as características do sistema analisado, temos como calcular a velocidade de saída desse sistema com uma boa aproximação da real. Os…

UNIVERSIDADE FEDERAL DO PARANÁ DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA QUÍMICA SETOR DE TECNOLOGIA Determinação experimental da perda de carga em tubulações. Relatório apresentado ao departamento de engenharia química em função de aula experimental de fenômenos de transporte 1. Esther Miranda Lima (GRR20137183) Thaís Cristine Vaz Côrtes Veiga (GRR20123920) Curitiba, Outubro de 2014 1. Introdução Nas práticas anteriores, inicialmente desprezávamos o efeito da conversão de

DE LUBRIFICAÇÃO: ATRITO E TIPOS DE LUBRIFICAÇÃO Prof. Dr. João Candido Fernandes Alunos: Bruno Oliveira Sodero R.A.: 411183 Caio Estronioli R.A.: 512192 Chao Ho Chih R.A.: 711802 ATRITO Conceito de Atrito: Principal componente do desgaste mecânico define-se como a força de resistência ao movimento de um corpo que desliza sobre outro e depende da natureza do material das peças em contato. É representado pela letra grega µ. De uma forma mais completa, o atrito é um…

6 2.3. Tipos de Rotores 7 2.4. Acoplamento 7 2.4.1. Acoplamento Elco 7 2.4.2. Acoplamento Elástico 8 2.5. Tensões 8 2.5.1. Frequência da Tensão Gerada (Hz): 8 2.5.2. Tensão Gerada e a Excitação: 8 2.5.3. Regulagem de Tensão: 8 2.6. Perdas e eficiências 8 2.6.1. Perdas 8 2.6.2. Eficiência 9 3. CONCLUSÃO 9 4. REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS 9 LISTA DE FIGURAS FIGURA 1: Gerador Elétrico 5 FIGURA 2: Alternador monofásico na configuração de armadura rotativa e campo estacionário. 6 FIGURA…

eletrostática________________________________________6 Cargas eletricas_______________________________________________6 Eletrização de Corpos ___________________________________________7 Processos de eletrização_________________________________________7 Conclusões finais_______________________________________________8 Referencias bibliograficas_________________________________________9 Introdução Eletrostática é a parte da eletricidade que trata das propriedades associadas à…

ASSOCIAÇÃO EDUCACIONAL DOM BOSCO FACULDADE DE ENGENHARIA DE RESENDE Curso de Engenharia Civil Turma D Princípio De Funcionamento Do Eletroscópio de Folhas Distribuidor De Cargas Em Um Condutor Adriano Alexandre Augusto Pereira -14277009 Diego De Oliveira Gomes -13277026 Jocelino Da Silva Lamin - Johnny Henrique Dos Santos -14275094 Resende - RJ Março de 2015ASSOCIAÇÃO EDUCACIONAL DOM BOSCO FACULDADE DE ENGENHARIA

Diagrama P x V. Controle de capacidade O controle de capacidade em um compressor parafuso é utilizado para variar a quantidade de gás que entra na câmara. Isto é necessário para providenciar um controle preciso da temperatura de sucção, quando a carga térmica variar. Alguns métodos comuns de controle de capacidade são : Válvula de deslizamento controlando a câmara de descarga; Válvula de deslizamento controlando a câmara de descarga e a razão entre volumes; Válvula de deslizamento não…

internas que influem na perda de carga dos escoamentos. • Tais asperezas não são uniformes e apresentam uma distribuição aleatória tanto em altura quanto em disposição. • Para efeito de estudo, tais asperezas são consideradas uniformes. • A altura uniforme das asperezas será indicada por “ε” denominada de “rugosidade absoluta uniforme” Figura 8.7 8.1 – Definições 8.1.6 – Classificação das perdas de carga • As perdas de cargas podem ser classificadas em: – Perdas de carga…