teoremas de norton thevenin

Universidade Estadual Paulista
“Júlio de Mesquita Filho”
Departamento de Engenharia Mecânica

MANUTENÇÃO E LUBRIFICAÇÃO DE EQUIPAMENTOS

NOÇÕES DE LUBRIFICAÇÃO: ATRITO E TIPOS DE LUBRIFICAÇÃO

Prof. Dr. João Candido Fernandes

Alunos:
Bruno Oliveira Sodero R.A.: 411183
Caio Estronioli
R.A.: 512192
Chao Ho Chih
R.A.: 711802

ATRITO
Conceito de Atrito:
Principal componente do desgaste mecânico define-se como a força de resistência ao movimento de um corpo que desliza sobre outro e depende da natureza do material das peças em contato. É representado pela letra grega µ.
De uma forma mais completa, o atrito é um estado de aspereza ou rugosidade entre dois sólidos em contato, que permite uma troca de forças em uma direção tangencial a região de contato entre os sólidos.
O fato de existir atrito entre dois sólidos não implica, necessariamente, a existência de uma força de atrito entre eles.
O sentido da força de atrito é sempre contrário ao deslizamento ou a tendência de deslizamento entre sólidos em contato.
De acordo com a 3ª lei de Newton (Ação e Reação), os sólidos A e B trocam entre si forças de atrito, existe uma força de atrito que A aplica em B e
B em A. Tais forças de atrito são opostas (têm mesma intensidades), mesma direção e sentidos opostos.
As forças de atrito trocadas entre A e B (F e f) nunca se equilibram porque estão aplicadas em corpos distintos.
A força de Atrito:





É diretamente proporcional a carga;
É independente da área de contato;
Varia de acordo com a natureza das superfícies;
Não afeta a velocidade do deslizamento.

O atrito é regido pelas seguintes leis:
1ª Lei – A força de atrito independe da área de contato.

A explicação para esta lei, é que, a área de contato da superfície ainda que contenha um acabamento polido, possui uma camada de rugosidade que não é perceptível ao olho, porém, se aumentada a mais de 100 vezes, nota-se essa rugosidade e são as elevações destas minúsculas