Transportadora

em administração da disciplina: Estágio Supervisionado II – Plano de Negócios Orientador:Kleber Manaus 2011 SUMÁRIO INTRODUÇÃO 4 1. Tema e problema 6 1.2. Objetivos 7 1.2.1. Objetivo geral: 7 1.2.2. Objetivos específicos: 7 1.3. Justificativa 7 1.4. Procedimentos metodológicos 8 1.4.1 Tipo de pesquisa 9 1.4.2 Quanto aos fins 9 1.4.3 Quanto aos meios 9 1.4.4 Sujeitos da pesquisa 10 1.4.5 População e amostra 11 2. Revisão da literatura 11 2.1. Modal aquaviário 12 2.1.1. As vantagens do modal aquaviário 13 2.1.2. As desvantagens do modal aquaviário 13 2.2. Modal ferroviário 13 2.2.1. As vantagens do modal ferroviário 14 2.2.2. As desvantagens do modal ferroviário 14 2.3. Modal aéreo 15 2.3.1. As vantagens do modal aéreo 15 2.3.2. As desvantagens do modal aéreo 16 2.4. Modal dutoviário 16 2.4.1. As vantagens do modal dutoviário 16 2.4.2 As desvantagens do modal dutoviário 17 2.5. Modal rodoviário 17 2.5.1. As vantagens do modal rodoviário 18 2.5.2. As desvantagens do modal rodoviário....................................................19 2.6. Tipos de caminhões de cargas 20 3. Descrição do negócio 20 3.1 Nome da empresa 21 3.2 Constituição legal 21 3.3. Proprietários da empresa 21 4. Plano estratégico 222 4.1. Análise do macro-ambiente 22 4.2. Análise do setor 24 4.3 Análise interna do empreendimento 25 Aspectos analisados 25 4. 4 A matriz SWOT 266 4.5 Objetivos estratégicos 277 4.6 Posicionamento estratégico…

LOGÍSTICA UNOESC CHAPECÓ MODAL MODAL AÉREO TECNOLOGIA EM LOGÍSTICA UNOESC CHAPECÓ TRANSPORTE AÉREO Mercadorias Transportadas: de alto valor agregado, altamente perecíveis e entregas urgentes; Custo fixo médio : aeronaves, manuseio carga Custo Variável alto: mão-de-obra, combustível, manutenção VANTAGENS: velocidade,baixa necessidade de embalagem DESVANTAGENS: valor frete, menor capacidade de carga Modal Aéreo • 40% do valor do comércio mundial são transportados…

industriais, monitoramento de plantas e comutação de circuitos elétricos, para meios gasosos e líquidos, não muitos viscosos ou cristalinos e que não ataquem ligas de cobre. Selo Diafragma: usado para amortecer processos com muita pressão. Pode ser aplicado na indústria de processos químicos, indústria petroquímica, para meios agressivos, altamente viscosos, cristalinos ou quentes. Possui flange com diafragma faceado ao processo, soldado, disponível para todas as dimensões e…

classifica em sistema terrestre (modais rodoviário, ferroviário e dutoviário), sistema aquático (modais fluvial, marítimo e lacustre) e sistema aéreo (modais de carga e de passageiros). Em fevereiro de 2002, foram criados três órgãos na Infraestrutura de Transportes, como entidades vinculadas ao Ministério dos Transportes. Foram eles: o Departamento Nacional de Infra-estrutura de Transportes (DNIT); a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT); e a Agência Nacional de Transportes…

Questões 1 – Analisando a planilha abaixo, podemos afirmar: [pic] Obs. Em 2009: Produção: 1.978.000 barris por dia - bpd de petróleo e LGN 422.000 barris de gás natural I - Em 2002, Brasil e Argentina poderiam ser consideradas como auto-suficientes em petróleo? II - Colômbia e Venezuela exportam mais do que importam. III - Paraguai refina 3,8% do que seu mercado necessita. O restante recebe por importação. IV - A margem de sobra entre o Refino e o Mercado…

Transporte fluvial 18/08/2012 Logistca 1 Introdução • Transporte fluvial é aquele que utiliza os rios como vias de navegação, são as chamadas hidrovias. • Esse tipo de transporte é comumente utilizado para transportar grandes cargas por longas distâncias, sendo o meio de transporte de menor consumo de combustíveis devido o deslocamento das embarcações ocorrer sobre a água que consomem muito menos energia do que sobre os modais rodoviário e ferroviário. • O…

não o mais importante. Quem é do ramo sabe que são outros os fatores que encarecem o manufaturado brasileiro, ainda que haja no País matérias-primas em abundância. Além da corrupção, da burocracia excessiva e do desperdício, para os quais não há medição que se possa fazer, há os conhecidos fatores que formam o chamado custo Brasil e causam impacto direto sobre os preços dos manufaturados. O principal obstáculo, sem dúvida, é a infraestrutura deficiente e inadequada que o País construiu…

TRABALHO DE PROCESSOS LOGÍSTICOS *PRODUTO: Nosso grupo desenvolveu um produto que basicamente é um GUARD RAIL emborrachado, e também muros de contenção emborrachados (aquelas muretas que dividem as rodovias). O material que utilizamos para desenvolver nosso produto é o ferro convencional para a fabricação da estrutura dos Guard rails, e borrachas provindas de carcaças de pneus inutilizadas e borrachas em geral sempre de reciclagem. Qual é a principal vantagem deste produto? A…

benefícios à população. Com relação às privatizações das rodovias, as principais justificativas são por melhorias nas estradas e rodovias, como, segurança, tecnologias para asfaltamento etc. Tais estradas e rodovias, no Brasil, são utilizadas majoritariamente por turistas brasileiros, os quais buscam em conhecer e/ou visitar cidades ou estados mais próximos à sua região. As rodovias, de São Paulo, principalmente, há pedágios abusivos tanto em valores quanto em quantidade.…

circular mercadorias dentro do país, é necessário rodovias ou ferrovias e aquaviários. O crescimento do país nos últimos anos vem mostrando cada vez mais os problemas da infraestrutura do Brasil. Rodovias , ferrovias, portos, aeroportos, malhas viárias urbanas, etc. estão debilitadas e mesmo algumas entregues à iniciativa privada, ainda há muito a ser feito. Segundo o presidente da Associação Brasileira de Logística e Transporte de Carga, Newton Gibson, “Estes gargalos aumentam os…