Modal Ferroviario Pontos Criticos

ETAPA 3 Modais Analisando a infraestrutura logística do Brasil deparamos com fragilidades que vão desde a questão da elevada burocracia até a limitada infraestrutura de estradas, ferrovias, portos e aeroportos. Estando o Brasil num parâmetro de investimento atual de no máximo 1,5% do nosso Produto Interno Bruto, para se tornar um país enquadrado em ganhos imediatista na competitividade das empresas, na melhoria dos transportes de cargas e na fluidez da mobilidade urbana, seria…

transporte de cargas em ferrovias verifica-se que os benefícios dentro dessa categoria trazem resultados significativos, porém, mediante as atuais condições do modal ferroviário brasileiro não há investimento e atenção necessárias para esta área. Dentro desse contexto, formulou-se o seguinte problema de pesquisa: Até que ponto o modal ferroviário influencia na logística brasileira? 1.2 - Objetivos 1.2.1 – Objetivo Principal A melhoria do transporte quanto à infraestrutura da…

Estado de São Paulo - a matriz de transportes do Brasil e do Estado de São Paulo demonstra um desequilíbrio entre os diferentes modais, o que aponta para a necessidade de readequações que promovam maior competitividade e desenvolvimento econômico sustentável. Porém, o desequilíbrio em si não é o problema, e sim a grande diferença de custos e a adequação a cada um dos modais. Por exemplo: para a safra de grãos de 2013, que segundo a Conab (Companhia Nacional de Abastecimento) está…

Henrique. Transporte Ferroviário Modal Ferroviário A extensão brasileira é pequena, se levarmos em conta a área do território nacional. Isso fica claro tanto na comparação com países tão extensos como o Brasil, caso dos Estados Unidos e do Canadá. De modo geral, podemos afirmar que o transporte ferroviário, em quase todo o mundo, vem sendo considerado antiquado e decadente, e com isso, o volume de carga transportado pelo mundo vem decaindo, ano após ano. O transporte ferroviário…

cargas Detalhes Publicado em Terça, 12 Novembro 2013 20:05 Qual a situação dos diversos modais no País? Como “nunca antes neste país” tivemos tantos “especialistas” (palpiteiros) falando sobre logística e infraestrutura, e para dar uma visão mais técnica sobre um assunto tão importante, nesta edição daremos início a uma série de artigos que têm por objetivo relatar como anda a situação dos diversos modais de transporte de cargas, a infraestrutura, as privatizações e a legislação. Para…

Por que o modal ferroviário é importante para o desenvolvimento do Brasil 1. Histórico do modal ferroviário Antecedentes Até a inauguração das primeiras ferrovias, o transporte de mercadorias no Brasil era feito através de centenas de tropas de muares que levavam a produção agrícola do interior do país aos centros urbanos e portos para exportação. Estima-se que chegavam anualmente ao porto de Santos cerca de 200 mil mulas que transportavam sacas de café e outros produtos. A primeira ação de

Gestão Estratégica de Armazenagem Modais de Transportes EQUIPE RA Campinas 2012 Gestão Estratégica de Armazenagem Modais de Transportes EQUIPE RA Trabalho de Gestão Estratégica de Armazenagem – Modais de Transportes. Professor: Martinez. Campinas 2012 Gestão Estratégica de Armazenagem Modais de Transportes EQUIPE RA Trabalho de Gestão Estratégica de Armazenagem – Modais de Transportes. Entregue em:…

Gestão de transporte A gestão de transporte é a gestão da movimentação física de pessoas e bens entre pontos diferentes. A gestão de transporte utiliza sistemas avançados para gerenciar seu transporte que permite recolher informações e dados para escolher o melhor transporte adequado. Outra atividade importante na gestão de transporte é o planejamento e a organização de transporte e a gestão de pessoa. O transporte é um elemento importante no desenvolvimento da economia de um país,…

atividade logística tem os seus fatores críticos. Ex: Se eu sou do transporte tenho que ser proficiente nos fatores críticos de transporte. Instalações São abrigos para acomodar os bens, insumos e mercadorias. Refere-se aos locais onde o estoque é armazenado, montado ou fabricado. Pode ser terminado de ser montado na fábrica ou no transito, como por exemplo, no navio. Os dois tipos de instalações são os locais de produção e de armazenamento. Fatores críticos de instalações:…

como na Sopro-Divino não seria diferente ter um papel fundamental na prestação do Serviço ao Cliente. Do ponto de vista de custos logísticos que o transporte representa, em média, cerca de 60 % das despesas logísticas. Ele pode variar entre 4% e 25% do faturamento bruto, e em muitos casos supera o lucro operacional. Dessa forma, iniciativas como a intermodalidade (integração de vários modais de transporte) e o surgimento de operadores logísticos, ou seja, de prestadores de serviços…