Diagrama de bruckner

AULA 12 - CÁLCULO DE VOLUMES E DIAGRAMA DE BRÜCKNER PROF. MS. ROBISON NEGRI CONSIDERAÇÃO INICIAIS • O custo do movimento de terra é significativo em relação ao custo total da estrada. • O equilíbrio entre volumes de cortes e aterros acarreta em menores custos de terraplenagem. • Para o engenheiro projetista de estradas, uma das principais metas durante a elaboração de um projeto é encontrar uma solução que permita a construção da estrada com o menor movimento de terras possível. CÁLCULO DE VOLUMES • O cálculo do volume de terra a mover numa estrada, é realizado supondo a existência de sólidos geométricos, cujo volume pode ser facilmente calculado. • Os sólidos geométricos usualmente considerados são os prismóides formados entre duas seções transversais, geralmente locadas em cada estaca. CÁLCULO DE VOLUMES Fonte: PONTES FILHO, 1998 CÁLCULO DE VOLUMES Cálculo do volume (Prismóide): Ou, de forma mais simples: DIAGRAMA DE MASSAS (OU DIAGRAMA DE BRÜCKNER) • O diagrama de massas (ou de Brückner), facilita a análise da distribuição dos materiais escavados, permitindo o enfoque gráfico. • Vantagem: possibilidade de se estudar a distribuição dos volumes de terra com rapidez e precisão aceitáveis, auxiliando no cálculo da distância média de transporte. • Para a construção do diagrama, calculam-se inicialmente as chamadas Ordenadas de Brückner. DIAGRAMA DE MASSAS (OU DIAGRAMA DE BRÜCKNER) • Limitações do Método: – Considera-se que a massa de…

indicadas: a) Calcule os volumes entre as estações, usando o método da média das áreas. Justifique o processo usado. b) Faça a representação do diagrama de massas ( gráfico de Brückner). ISPS-DIVISÃO DE ENGENHARIA - Engenharia Hidráulica - Vias de Comunicação - II Semestre-2014 Eng. Nilton L. Valentim/ Eng. Cels L. Faife Página 1 2014 VIAS DE COMUNICAÇÃO - Ficha de exercícios nº 04 EXERCÍCIO 02 Considerando a figura abaixo, determine: a) O volume a escavar na área de…

Índice Introdução 3 Perfis Transversais 4 Alinhamento Recto 7 Alinhamento Recto com disfarce de sobreelevação 8 Curva de Transição 10 Curva Circular 14 Movimentos de Terras 15 Cálculo da Média das Áreas dos Perfis 17 Compensação Transversal e Longitudinal 18 Gráfico de Brückner 21 Momento de Transporte 23 Cálculo da Área de Ocupação 26 Cálculo da Área dos Taludes 28 Análise Crítica 32 Anexos Introdução Este trabalho proposto pelos docentes da unidade curricular…

QUESTIONÁRIO SOBRE DIAGRAMA DE BRUCKNER DISCIPLINA: TOPOGRAFIA II 1) Qual o avanço que o Diagrama de Bruckner proporcionou comparado com o método utilizado pelo francês Lalanne? O diagrama de Bruckner apresenta um avanço em relação ao de Lalanne, ou seja, o primeiro foi desenvolvido a partir do segundo. É de se supor que sua criação tenha sido inspirada em razão de que, como no diagrama de Lalanne, as ordenadas representam os volumes, considerando os cortes positivos e os…

Movimentos de terras Traçado de uma Estrada no Concelho de Coimbra rodovias municipais 2011/2012 23 de Abril de 2012 Bruno Ferreira, nº 21140178 Gualter Santos, nº 21120177 Rafael Pereira, nº 21190940 ÍNDICE Introdução | 2 | | | Memória Descritiva e Justificativa | | Perfil transversal tipo | 3 | Perfis transversais | 3 | Movimento de Terras | 3 | Equipamento utilizado | 4 | Distância média de transporte | 4 | Conclusão | 5 | | | Peças…

CENTRO UNIVERSITÁRIO ADVENTISTA DE SÃO PAULO CAMPUS ENGENHEIRO COELHO CURSO DE ENGENHARIA CIVIL ESTRADAS I: DIAGRAMA DE BRUCKNER ADRIANO RODRIGO PEREIRA ENGENHEIRO COELHO 2011 SUMÁRIO 1. DESCRIÇÃO ............................................................................................. 01 2. CÁLCULO DE VOLUMES ........................................................................ 03 3. PROPRIEDADES…

125 M 3 100 M 3 91.3 M 3 3 MATERIAL NO ESTADO NATURAL NO EMPRÉSTIMO MATERIAL COMPACTADO NO TERRAPLENO MATERIAL SOLTO NO VEÍCULO TRANSPORTADOR 4 100 M 3 2 1 125 M 3 91.3 M 3 12/17 12/17 12 Gráfico de Brückner ATERRO 3 2 V4 V1 T φ L 0 a1 a2 a3 a V1 + V 2 + V 3 V1 + V 2 V5 C E A V1 ESCAVAÇÃO ATERRO ESCAVAÇÃO Departamento de Engenharia Civil e Arquitectura L 0 P Z a1 a2 a3 a p …

determinação das secções transversais da rodovia em estudo - classe I-B, alguns regras foram adotadas. A principal característica para a determinação das seções transversais, além da determinação das áreas de cortes ou aterros se deve a largura da plataforma da estrada. As plataformas de corte são mais largas que as de aterro, para as áreas de corte adotamos a largura de 7,10m. E para as áreas de aterro, a plataforma deve ser de 6,10m. Nas estacas de aterro dispensa-se a área destinada…

SUMÁRIO 1. INTRODUÇÃO 4 2. OBJETIVO 5 3. PROJETO GEOMÉTRICO DE UMA ESTRADA 6 3.1 FASES DO ESTUDO DE UMA ESTRADA 6 3.1.1 RECONHECIMENTO OU ANTEPROJETO 6 3.1.2 EXPLORAÇÃO OU PROJETO 7 3.1.3 LOCAÇÃO OU PROJETO DEFINITIVO 8 3.2 NORMAS TÉCNICAS 8 3.3 CONCORDÂNCIA EM PLANTA 9 3.3.1 CÁLCULO PARA A CONCORDÂNCIA DA CURVA 9 3.4 CONCORDÂNCIA EM PERFIL LONGITUDINAL 15 3.5 DETERMINAÇÃO DA CONCORDÂNCIA VERTICAL 16 3.6 DIAGRAMA DE BRUCKNER…

CONCORDÂNCIA VERTICAL 9 Distância dupla de Visibilidade 9 Inclinações (i1 e i2) 9 Elementos principais 9 Cálculo do Emax 9 DIAGRAMA DE BRUCKNER 11 CONCLUSÃO 13 BIBLIOGRAFIA 14 INTRODUÇÃO O presente trabalho é sobre um projeto geométrico de uma estrada, que estará situada dentro do campus Rio Branco, da Universidade Federal do Acre. Partindo do Castelo d’agua, situado próximo ao bloco “Vai quem quer” e como ponto de chegada, o Teatro Universitário. É objetivo deste trabalho, obtenção…