Estudo De Motores De Combustão Interna Aplicando Análise

Universidade Regional do Noroeste do Estado do Rio Grande do Sul DCEEng – Departamento de Ciências Exatas e Engenharias Curso de Engenharia Mecânica – Campus Panambi EDSON RONALDO PAUTZ ESTUDO E PROJETO DE UM MOTOR STIRLING Panambi 2013 2 EDSON RONALDO PAUTZ ESTUDO E PROJETO DE UM MOTOR STIRLING Trabalho de conclusão de curso apresentado à banca avaliadora do curso de Engenharia Mecânica da Universidade Regional do Noroeste do Estado do Rio Grande do Sul –…

... 47 4.3 − Primeira Lei da Termodinâmica em Termos de Fluxo .................................................... 52 4.4 – Calor Específico a Pressão Constante e a Volume Constante .......................................... 53 4.5 Energia Interna, Entalpia e Calor Específico para Gás ideal .............................................. 56 4.6 − Conservação de Massa e o Volume de Controle (VC). ................................................... 60 4.7 − Primeira Lei da…

...... 47 4.3 − Primeira Lei da Termodinâmica em Termos de Fluxo .................................................... 52 4.4 – Calor Específico a Pressão Constante e a Volume Constante .......................................... 53 4.5 Energia Interna, Entalpia e Calor Específico para Gás ideal .............................................. 56 4.6 − Conservação de Massa e o Volume de Controle (VC). ................................................... 60 4.7 − Primeira Lei da…

CENTRO UNIVERSITÁRIO DO INSTITUTO MAUÁ DE TECNOLOGIA ESTUDO DAS PRINCIPAIS VANTAGENS DO USO DA FRENAGEM REGENERATIVA EM VEÍCULOS HÍBRIDOS. São Caetano do Sul 2014 VICENTE NUNES JUNIOR ESTUDO DAS PRINCIPAIS VANTAGENS DO USO DA FRENAGEM REGENERATIVA EM VEÍCULOS HÍBRIDOS. Monografia apresentada ao curso de Pós-Graduação em Engenharia Automotiva, da Escola de Engenharia Mauá do Centro Universitário do Instituto Mauá de Tecnologia para obtenção do título de Especialista. Orientador:…

... 47 4.3 − Primeira Lei da Termodinâmica em Termos de Fluxo .................................................... 52 4.4 – Calor Específico a Pressão Constante e a Volume Constante .......................................... 53 4.5 Energia Interna, Entalpia e Calor Específico para Gás ideal .............................................. 56 4.6 − Conservação de Massa e o Volume de Controle (VC). ................................................... 60 4.7 − Primeira Lei da…

2.7 Classificação dos lubrificantes ................................................................ 21 3 Óleo lubrificante..................................................................................... 25 3.1 Lubrificação do motor diesel ................................................................... 26 3.2 Função do lubrificante ............................................................................ 27 3.3 Tipos de lubrificantes .......................

.............................. 272 4 CICLOS MOTORES E PROCESSOS IDEAIS ............................................. 273 4.1) Introdução .............................................................................................. 273 4.2) Conceitos ligados aos Ciclos Padrões a ar ........................................... 273 4.3) Motores automotivos de combustão interna.......................................... 276 4.3.1) Evolução dos motores ............................................

informações sobre como este vapor (fonte geradora de energia térmica para o funcionamento das máquinas) é utilizado, quais seus consumos e quais as soluções para economia de vapor na empresa na qual foi feita o estudo. Palavras chave: Caldeiras. Vapor. Pressão 1 INTRODUÇÃO Na empresa em estudo, todas as máquinas para o processo de tingimento, bem como o de engomagem e secagem de fios utiliza de energia térmica (fornecida pelo vapor). Este vapor é fornecido por caldeiras. De…

PONTIFÍCIA UNIVERSIDADE CATÓLICA DE MINAS GERAIS Programa de Pós Graduação em Engenharia Mecânica ESTUDO DO FUNCIONAMENTO DE VEÍCULOS ELÉTRICOS E CONTRIBUIÇÕES AO SEU APERFEIÇOAMENTO Toshizaemom Noce Belo Horizonte 2009 Toshizaemom Noce ESTUDO DO FUNCIONAMENTO DE VEÍCULOS ELÉTRICOS E CONTRIBUIÇÕES AO SEU APERFEIÇOAMENTO Dissertação apresentada ao Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica da PontifíciaUniversidade Católica de Minas Gerais, comorequisito parcial…

Definição; • Tipos de sistemas; • Vantagens e desvantagens • Exemplos de sistemas de cogeração: • Turbina a gás com caldeira de recuperação • Motor alternativo + caldeira + sistema de refrigeração Nesta parte será abordada a combinação de ciclos térmicos para geração de potência. Será feita uma descrição dos dois principais ciclos combinados: com turbina a gás e com motor alternativo. Será mostrado o cálculo de eficiência destes ciclos. Serão explicadas as principais características…