Estudo de Viabilidade de Transporte

........................................................... 11 METODOLOGIA ....................................................................................................................... 12 Projeto Horizontal.................................................................................................................... 12 Projeto Vertical - Perfil ............................................................................................................ 13 Dimensionamentos de Veículos ............................................................................................... 14 • Transporte Ferroviário ................................................................................................. 14 • Transporte Rodoviário ................................................................................................. 19 Comprimento Virtual ............................................................................................................... 22 Dimensionamento da Frota ...................................................................................................... 24 Estimativas de Custos .............................................................................................................. 24 • Estimativa do Custo de Implantação ........................................................................... 24 • Estimativa do Custo de Conservação ...............................................................

para cada uma delas. 2. Em relação ao tema DIMENSIONAMENTO DA FROTA, responda aos seguintes itens: (1,8 pontos) a) Calcule o número de veículos necessários (frota homogênea) e a quilometragem média mensal que cada veículo terá que percorrer para atender ao volume de carga mensal a ser transportada. Dados: Do veículo Peso do chassi: 5.200 Kg; Peso bruto total do veículo: 34.700 Kg; Peso do semi-reboque: 7.150 Kg; Peso de outros equipamentos: 410 Kg; Velocidade operacional: 52 Km/h na ida…

necessárias para estabelecer uma eficiente estocagem temporária de produtos e o fluxo dos produtos na estrutura. Decisões desse tipo exigem um elevado investimento de capital que compromete a empresa com um projeto para muitos anos. No entanto, um cuidadoso planejamento do projeto pode igualmente representar muitos anos de eficiente operação de armazenagem. Dimensionando a Instalação: O tamanho é provavelmente o fator mais importante no projeto de uma instalação de estocagem.…

8. Tecnologia de Movimentação de Terras 1/14 8 - TECNOLOGIA DE MOVIMENTAÇÃO DE TERRAS JOSÉ AMORIM FARIA VERSÃO 9 – FEVEREIRO 2013 José Amorim Faria Gestão de Obras e Segurança FEUP – 2012/2013 8. Tecnologia de Movimentação de Terras 2/14 ÍNDICE: 1. INTRODUÇÃO – ASPECTOS GERAIS ………………………………………………. 3 2. MÁQUINAS TERRAPLANAGEM – BREVE DESCRIÇÃO E FUNÇÕES …………. 3 3. TAREFAS CORRENTEMENTE CONSIDERADAS EM TRABALHOS DE MOVIMENTAÇÃO DE TERRAS…

• Dados antropométricos da população; • Localização do prédio. Na fase de layout de blocos • Localização geográfica (ventos dominantes, percurso so sol e distância entre os blocos); • Determinação do tipo de processo (se por departamento, se por linha, por produção contínua ou células de produção). • Colocação na seqüência produtiva; • Dimensionamento do bloco, incluindo os diversos espaços necessários; • Vias de acesso Entrada de materiais (compatível com o…

Em relação ao tema DIMENSIONAMENTO DA FROTA, responda aos seguintes itens: (1,8 pontos) a) Calcule o número de veículos necessários (frota homogênea) e a quilometragem média mensal que cada veículo terá que percorrer para atender ao volume de carga mensal a ser transportada. Dados: Do veículo Peso do chassi: 5.200 Kg; Peso bruto total do veículo: 34.700 Kg; Peso do semi-reboque: 7.150 Kg; Peso de outros equipamentos: 410 Kg; Velocidade operacional: 52 Km/h na ida e 68 Km/h na…

pela empresa, escolha das linhas implantadas, compra de empresas concorrentes, entre outras. 2) Nível Tático: contempla decisões relativas à aquisição de novos veículos e à definição das políticas de contratação de pessoal. 3) Nível Operacional: abrange questões como a determinação do roteamento e a alocação dos veículos e condutores. © DIREITOS RESERVADOS Proibida a reprodução total ou parcial desta publicação sem o prévio consentimento, por escrito, da Anhanguera…

relevo do terreno e equipamento disponível, para que se tenha segurança e eficiência no controle da erosão. O rompimento de um terraço pode levar à destruição dos demais que estiverem a jusante, com grandes prejuízos para a área cultivada (Cruciani, 1987). O critério corrente para o dimensionamento de terraços em gradiente é a adoção de uma seção capaz de escoar a vazão de escoamento superficial causada por uma chuva de duração igual ao tempo de concentração da área de contribuição; já…

............................................................... 9 INTRODUÇÃO ............................................................................................................ 10 1. ESCOPO DO ESTUDO ........................................................................................... 11 1.1 1.2 1.3 JUSTIFICATIVA ......................................................................................... 11 OBJETIVOS…

da etapa de definição/estruturação do modelo e deu suporte ao longo das fases de desenvolvimento e “acabamento” do modelo. Objetivos do modelo • Dimensionar a frota de transporte rodoviário de canade-açúcar das lavouras à Unidade Costa Pinto; • Avaliar a capacidade real de recepção de cana-deaçúcar das usinas; • Identificar gargalos e pontos passíveis de melhoria no fluxo do CCT (Corte-Carregamento-Transporte) de cana-de-açúcar. O processo de CCT CCT…