Determinação Do Fator De Atrito No Tubo Rugoso

MARCELO TSUYOSHI HARAGUCHI UNIVERSIDADE CATÓLICA DE GOIÁS DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA ENG 2101 HIDRÁULICA 1a Experiência: Determinação dos coeficientes de descarga, contração e velocidade no orifício de fundo 1- Fórmulas: 1.1- Para a vazão no Tubo Diafragma Q = KxSox{ 2xg (dhg – 1)xh}1/2; So /S=m; Q=KxSxmx{2xg(dhg-1)xh}1/2 m3/s h=L1-L2; mca Vazão = Q =VxS m3/s Onde:

11ª Experiência: Determinação da perda de carga localizada no registro de gaveta de 11/2” Aberto Cálculo da Perda de Carga A perda de carga, hlT , é considerada como a soma das perdas distribuídas, hl, devido aos efeitos de atrito no escoamento completamente desenvolvido em tubos de seção constante, com as perdas localizadas, hlm , devido às entradas, acessórios, mudanças de área e outras, ou seja, hlT = hl + hlm Perda de…

2 Materiais e Métodos 1 Determinação dos Parâmetros Necessários ao Ensaio 2.1.1. Cálculo da vazão 2.1.2. Cálculo da velocidade média de escoamento 2.1.3. Cálculo do número de Reynolds 2 Material Utilizado 3 Procedimento Experimental 4 Discussão dos Resultados 5 Conclusão 6 Referências 1 Introdução 1 Objetivo Visualizar os tipos de escoamento de fluidos e determinar fator de atrito devido ao tipo…

Porto (2006), o fator de atrito entre o líquido e a parede da tubulação, reflete a transformação irreversível de parte da energia do escoamento em calor. Segundo Çengel e Cimbala (2007), a presença de componentes em uma tubulação tais como conexões, válvulas, curvas, cotovelos entre outros, causam a interrupção do escoamento suave do fluido e geram perdas adicionais devido à separação do escoamento e à mistura que eles induzem. O manômetro em “U” tem esse nome devido à forma do tubo de…

m; V é a velocidade média do fluido em m/s; D é o diâmetro da canalização em m; f é o fator de atrito; ∆H é a perda de carga em m. A Equação 5.1 pode ser escrita também em termos de vazão Q: ∆H = 8⋅ f ⋅ L ⋅Q2 π 2 ⋅ D5 ⋅ g (5.2) 5.1.1.1 O fator de atrito f O fator de atrito f, sem dimensões, é função do número de Reynolds e da rugosidade relativa. A espessura ou altura k das asperezas (rugosidade) dos tubos pode ser avaliada determinando-se valores para k/D. Conforme já visto no…

somente pelo tubo e as peças desejadas. 4.Abrir o registro do circuito para permitir a passagem de água. 5.Fazer a leitura em cada uma das colunas dos manômetros diferenciais,reportando também o erro associado a cada uma das leituras. 6.Variar a vazão do sistema e repetir o procedimento acima. 7.Achar o coeficiente de atrito “f” através da equação: Hf = (f*L*V²)/D*2*g Hf → (P1-P2) L-> comprimento do tubo (entre as mangueiras 1,80m,bancada toda 18M) D-> Diâmetro do tubo …

objetiva-se determinar o comportamento do escoamento de um fluido através de um leito fixo com preenchimento de polipropileno. Com o desenvolvimento do experimento busca-se determinar o fator de atrito para o escoamento do fluido (água) na torre de leito fixo preenchida com polipropileno, como também relacionar o fator de atrito com o número de Reynolds obtido. 4 REVISÃO BIBLIOGRÁFICA Na natureza e em grande número de aplicações práticas é comum encontrar meios porosos. A…

assim elimina qualquer tendência às condições de turbulência. As perdas variam linearmente com a velocidade, existe uma velocidade relativa entre as linhas de corrente adjacentes e a velocidade atinge o seu valor máximo no centro do tubo e mínimo nas paredes do tubo, seguindo uma determinada parábola. Escoamento Turbulento O Escoamento Turbulento é caracterizado pela existência de variações rápidas da velocidade e trajetória irregulares. Existe uma transferência continua de…

Distribuída São as perdas ocasionadas por atrito e que se distribuem ao longo dos tubos de uma canalização ou tubulação. Através de experiências realizadas por pesquisadores, foram desenvolvidas fórmulas para o cálculo da perda de carga distribuída. As principais são: .Fórmula Universal ou fórmula de Darcy-Weisbach ; .Fórmula de Hazen-Williams ; .Fórmula Fair-Whipple-Hsiao ; .Fórmula Flamant . As fórmulas são para o cálculo das perdas de carga distribuídas em tubos de seção…

realizado no dia 16/04/2014 às 21 horas. OBJETIVOS - Determinar a perda de carga unitária para várias tubulações do equipamento; - Determinar a rugosidade absoluta para o tubo de PVC com rugosidade artificial; - Comparar os resultados experimentais obtidos para perda de carga (hf), com equações de Darcy-Weisbach (Formula universal), Fair-Whipple-Hsiao e Flamant.