Desenvolvimento De Uma Fabrica De Carroceria De Caminhoes

Fabricação de um carro... Numa Linha de Produção Como funciona uma fábrica de carros, numa linha de produção 1ºIntrodução Ter um carro é o sonho de milhões de brasileiros. Mas pouca gente conhece a rotina de uma fábrica de automóveis. As peças de um carro produzido no Brasil são 80% fabricadas pela indústria nacional. As milhares de partes que compõem um carro são transportadas por robôs -que respondem por 70% de todo o processo, e ajustadas pelas mãos do homem

Desenvolvimento O objetivo é mostrar o conceito de logística reversa aplicado numa grande empresa do setor automobilístico. Será abordado desde a logística interna para recolhimento dos resíduos, até os motivos e politicas adotadas pela empresa para realizar a LR. E serão abordados temas como: ciclo de vida do produto, logística reversa na empresa de valor, armazenageme logística reversa dos gerados, embalagens e motivações para implantação da logística reversa. A EMPRESA –…

serra gaúcha, que criaram uma fábrica de carrocerias para ônibus. Fabricaram a primeira carroceria em madeira, que levou 90 dias para ficar pronta. Em 1952, surgiram as primeiras carrocerias estruturadas em aço, um salto tecnológico que colocou a empresa à frente no mercado brasileiro. Em 1968, a empresa lançou o ônibus Marcopolo, que foi um sucesso de vendas no Salão do Automóvel de São Paulo. O novo modelo, inovador em técnicas de construção e design de carrocerias, mostrou que a…

MERCADO AUTOMOTIVO DO BRASIL RESUMO O objetivo deste trabalho é apresentar uma visão da empresa automotiva FORD, sua história, seu desenvolvimento, suas características qualitativas, suas estratégias e preparações diante o mercado automotivo no Brasil. Esta pesquisa pode ser classificada como bibliográfica, com característica qualitativa. Com o desenvolvimento deste estudo, percebeu-se a importância em manter a empresa preparada diante o mercado competitivo, buscando sempre…

transporte utilizado é o ônibus. A indústria de montadora de carrocerias de ônibus é uma indústria onde todas as montadoras são empresas nacionais. Este trabalho estuda uma das quatro empresas nacionais que atuam no setor, sobe o aspecto de suas estratégias competitivas. Este estudo propõe-se a entender a função competitiva e relacioná-la à posição de liderança que a empresa estudada, no caso a Marcopolo S/A, ocupa no mercado de montadoras de carrocerias de ônibus. Liderança esta…

GESTÃO Inovação à brasileira P ara empresas de países em desenvolvimento, a estratégia de internacionalização representa o marco divisório entre o crescimento e a estagnação. O processo depende de algumas condições propícias e facilitadoras. Do lado do governo, de infra-estrutura; do lado das empresas, de inovação. Este artigo apresenta dois casos de empresas brasileiras internacionalmente bem-sucedidas e mostra que a causa principal desse sucesso foi a criação de massa…

GESTÃO Inovação à brasileira P ara empresas de países em desenvolvimento, a estratégia de internacionalização representa o marco divisório entre o crescimento e a estagnação. O processo depende de algumas condições propícias e facilitadoras. Do lado do governo, de infra-estrutura; do lado das empresas, de inovação. Este artigo apresenta dois casos de empresas brasileiras internacionalmente bem-sucedidas e mostra que a causa principal desse sucesso foi a criação de massa…

Estudo de Caso: Volkswagen do Brasil – Fábrica de Resende Em 1993, o presidente da Volkswagen do Brasil e da Autolatina, um consórcio com a Ford no Brasil, que seria desfeito pouco tempo depois, fez uma análise do cenário competitivo e dos desafios que as duas empresas enfrentavam: - Quais são, para os produtores mundiais, os grandes desafios? O principal desafio é a qualidade, vindo em seguida o da produtividade e do custo. Em geral, quando é bom o nível de qualidade, é igualmente bom…

unidades que empregam 223.000 pessoas, 111 mil das quais fora da Itália. No Brasil a fábrica iniciou a produção em 9 de julho de 1976, em Betim, produzindo o Fiat 147 e com capacidade instalada de 200 mil unidades ao ano. Em 9 de julho de 2014 a fabrica completou 38 anos de atividades no Brasil, marca líder no competitivo mercado nacional de automóveis e comerciais leves pelo décimo segundo ano, hoje a fábrica de Betim é a maior unidade de produção de veículos do grupo Fiat…

e o Austin. Estes, tiveram uma saída impressionante das fábricas. Impressionados com o resultado, logo outras fábricas começaram a produzir veículos da mesma forma, ou seja, em série. Este sistema de produção ficou conhecido como fordismo. Carro antigo: Lagonda modelo 1938 No caso do Brasil e também em outros países da América Latina, esta evolução automotora chegou somente após a Segunda Guerra Mundial. Já na década de 30, fábricas estrangeiras, como a Ford e a General Motors, colocaram