carro eletrico

1. Chassi de um automóvel É o alicerce do carro. Sobre ele é que são montadas a suspensão, o freio e a carroceria. Esse jeito de construir automóveis, no entanto, tornou-se ultrapassado com a criação do monobloco pelo projetista Ferdinand Porsche na década de 40. Ele incorporou o assoalho do veículo (chassi) à base da carroceria e, desde então, a maioria dos carros de passeio é fabricada dessa forma. O monobloco une em sua estrutura não só a base como também o corpo do automóvel. Atualmente, apenas alguns veículos pesados, como caminhões e algumas picapes e vans, têm chassi, pois ele reduz a possibilidade de trincas na estrutura. Um veículo é identificado por caracteres gravados no chassi ou no monobloco, definindo o fabricante, suas características e ano de fabricação. 2. Numeração de chassi dos automóveis Até 1.982, não existia na marcação do chassi uma descrição detalhada do veículo, expressa na forma de letras e números. Cada montadora gravava os seus produtos com a quantidade de caracteres que melhor lhe aprouvesse, sem que houvesse uma amarração com o veículo fisicamente. Em 1.985, o CONTRAN (Conselho Nacional de Trânsito), através da resolução 659/85 (publicada no DOU em 30/10/85), regulamentou a marcação do chassi, criando algumas obrigatoriedades, entre elas a de 17 caracteres. 3. Resolução do CONTRAN 24/98 Publicada em 24.05.98, padronizou que a 10ª posição do chassi representará o ano modelo do veículo. Os números e letras que compõem

Fontes de Alimentação e Chassi do SLC 500 de Estrutura Modular Cód. Cat. dos Chassis: 1746-A4, -A7, -A10, -A13 e Cód. Cat. das Fontes: 1746-P1, -P2, -P3, -P4 Informações do Produto Fontes de Alimentação e chassis do SLC 500 de estrutura modular fornecem flexibilidade na configuração do sistema. Selecionando o chassi apropriado, a fonte de alimentação, o controlador e os módulos de E/S você pode criar um sistema de controle especificamente designado para suas aplicações. Quatro…

CHASSI CURITIBA 2013 Trabalho apresentado ao Curso de Engenharia Mecânica, da Universidade Tuiuti do Paraná, como requisito avaliativo do primeiro bimestre da disciplina de Projeto Interdisciplinar I. Professora: CHASSI CURITIBA 2013 Sumário INTRODUÇÃO Neste breve trabalho, foram reunidas algumas informações muito importantes sobre uma peça fundamental que compõe a estrutura de automóveis, barcos,…

EXT 1910 - ENGENHARIA AUTOMOTIVA ENGENHARIA AUTOMOTIVA Uma visão geral dos automóveis…. 2 ENGENHARIA AUTOMOTIVA UM POUCO DE HISTÓRIA… Por séculos o homem caminhava ou usava animais para transporte próprio ou de carga. Após a invenção dos sistemas mecânicos de propulsão, as pessoas passaram a utilizar veículos com sistema próprio de propulsão/motorização, os quais se movimentavam utilizando sua própria fonte de força/potência para transporte / deslocamento. O…

Jerluc2201@gmail.com ANTONIO JOSÉ CAVALCANTE SILVA cavalcantesilva1968@ibest.com.br LUCIANO AUSIER lucianogba7@gmail.com PAULO VALE DA SILVA JUNIOR Paulovalejr@hotmail.com RESUMO – Este trabalho apresenta uma revisão de literatura referente ao tema de análise metodologia de projeto e construção de chassis tubulares para veículos leves que se insere no âmbito da análise de tensões e deslocamentos, de um chassi tubular para um veículo de competição. Neste trabalho, em particular, é…

tipo de veículo. O chassi, resistente estrutura de aço que suporta a carroceria e o motor, é ainda de utilização generalizada nos automóveis americanos, apesar de já não fazer parte da maioria dos modelos europeus. O modelo clássico de chassi, utilizado desde a década de 1930, consiste em longarinas laterais em forma de U, combinadas com reforços transversais em forma de X, que proporcionam uma maior resistência à torção. Atualmente são utilizadas, em geral, seções retangulares para as…

...........................Pag.4 3. Metodologia.............................................................................................Pag.4 3.1. Pesquisa...............................................................................................Pag.4 3.2. Modo de Construção do chassi..........................................................Pag.5 3.3. Modelo do Controle..............................................................................Pag.6 3.4…

eficaz, tem a vantagem de possuir correlação consistente com o mundo real uma vez que os modelos existentes de estruturas de veículos de uso misto atendem às necessidades. As estruturas atuais são portanto um ótimo ponto de partida para a investigação deste trabalho. A rigidez torcional do chassi de um veículo afeta significativamente as características de manobrabilidade e dirigibilidade (handling) [1] é portanto um importante parâmetro a ser medido. Muito esforço foi conferido…

Análise Estrutural Estática do Chassi de uma Transplantadora com base no emprego do Software Solidworks Simulation Ana Paula Ost (FAHOR) ao000987@fahor.com.br Claudia Vanessa Kraulich (FAHOR) ck000979@fahor.com.br Guilherme Ribas (FAHOR) gr000950@fahor.com.br César Mantovani (FAHOR) mantovanicesara@fahor.com.br Resumo Em um estudo de comportamento de sistemas físicos são utilizados modelos físicos (usualmente em escala reduzida, de laboratório) e/ou modelos matemáticos. O avanço da…

Surpreso com o fenômeno, ele recobriu a ampola com diferentes materiais e repetiu o procedimento de aplicação de tensão sobre o gás por várias vezes e a distâncias diferentes. Observando que o brilho sofria pequenas alterações, mas não desaparecia, concluiu que algo "saía da ampola" e sensibilizava o papel. A essa radiação desconhecida, ele resolveu dar o nome de RADIAÇÃO X (onde X representa a incógnita matemática, o desconhecido). Essa descoberta deflagrou uma série de experimentos…