As Características Do Transporte Rodoviário E Ferroviário

LOGÍSTICA O Sistema de Transporte O SISTEMA DE TRANSPORTE “ O TRANSPORTE” 1. Representa o elemento mais importante do custo logístico; 2. Tem papel fundamental na prestação do Serviço ao Cliente Logística O SISTEMA DE TRANSPORTE O transporte no processo logístico 1. Usa 60% das despesas logísticas; 2. Pode variar entre 4% e 25% do faturamento bruto, e em muitos casos supera o lucro operacional; 3. Buscar soluções imediatas que satisfaçam o cliente. Logística O

variáveis do transporte de açúcar a granel, considerando o modal rodoviário e ferroviário, que vai de Sertãozinho – SP até o Porto de Santos (terminal da margem esquerda) – SP. Serão consideradas como base de pesquisa, informações coletadas a partir de dados estatísticos presentes nos sites de transportadoras e médias feitas a partir dos conhecimentos obtidos sobre o assunto, considerando a totalidade da rota e analisando os menores custos e fazendo o melhor custo/beneficio do…

discussão a cerca do estudo dos artigos; Logística de transportes no agronegócio, Agronegócio e logística: Dicotomia, Logística e transportes: Uma discussão sobre os modais de transportes e o panorama brasileiro. 2. ARTIGO I TEMA: LOGÍSTICA DE TRANSPORTES NO AGRONEGÓCIO OBJETIVO: Demonstrar a atual situação do agronegócio em nosso país, tendo como base principal de análise o setor da Logística de Transporte voltada ao Agronegócio. O…

MODAIS DE TRANSPORTE MODAIS DE TRANSPORTE Sumário 1. INTRODUÇÃO 4 2. MODAL DE TRANSPORTE RODOVIÁRIO 5 2.1 QUANDO USAR O MODAL DE TRANSPORTE RODOVIÁRIO........................................5 2.2 CARACTERÍSTICAS DO TRANSPORTE RODOVIÁRIO..................................................5 2.3 PRINCIPAIS VANTAGENS DO TRANSPORTE RODOVIÁRIO........................................6 2.4 PRINCIPAIS VANTAGENS DO…

colocado por Alvarenga e Novaes (2000), para se ter um sistema de transporte organizado, é necessário uma visão sistêmica e planejada, onde pelo menos se conheça o nível de serviço atual e o nível de serviço esperado. A qualidade do serviço ao cliente está ligada diretamente ao transporte de cargas. Cada um dos tipos de transporte possui custos e características operacionais específicas. Para Ballou (2001), a escolha de um modal de transporte pode ser utilizada para se obter uma…

PROJETO INTEGRADOR IV Vantagens e Desvantagem do Transporte Ferroviário e Rodoviário Carapicuíba Vantagens e Desvantagem do Transporte Ferroviário e Rodoviário Trabalho apresentado como exigência parcial para aprovação na disciplina Projeto Integrador IV, sobre Transporte Ferroviário, da disciplina Projeto Integrador, ministrado pelo docente Renato Fava Martelli no 4º semestre do curso Gestão Financeira da Faculdade Nossa Cidade. Carapicuíba 2014 Sumário TOC \o "1-3" \h \z \u 1.RESUMO

Sumário______________________________________________________________03 Características do transporte rodoviário de cargas_____________________________04 Características do transporte ferroviário de cargas_____________________________05 Vantagens e desvantagens do modal rodoviário_______________________________06 Vantagens e desvantagens do modal ferroviário______________________________08 Características do transporte aéreo de cargas_________________________________09…

INTRODUÇÃO O transporte representa o elemento mais importante do custo logístico na maioriadas empresas e como na Sopro-Divino não seria diferente ter um papel fundamental na prestação do Serviço ao Cliente. Do ponto de vista de custos logísticos que o transporte representa, em média, cerca de 60 % das despesas logísticas. Ele pode variar entre 4% e 25% do faturamento bruto, e em muitos casos supera o lucro operacional. Dessa forma, iniciativas como a intermodalidade (integração de…

MULTIMODAIS Aquaviario 0,30% 12,80% Dutoviario 4,40% Ferroviario Rodoviario 19,90% 62,60% Aeroviario CRESCIMENTO NO TRANSPORTE DE CARGAS Espera-se em 20 anos um crescimento de ordem de 90% somente no estado de São Paulo, em números isso passaria de 650 milhões de tonelada/ano para 1, 250 bilhões de tonelada/ano segundo o PDDT/DERSA. INTERMODAL A sua utilização não é uma novidade, é antigas no transporte. Emissão individual de documento para cada tipo de…

O setor de transportes brasileiro vem enfrentando grandes problemas ao longo das últimas décadas. Isso porque, aproximadamente, 95% do volume de mercadorias transportadas segue por via rodoviária e os investimentos em infraestrutura ainda são insuficientes para garantir que os custos de transporte por outros meios possam se manter em níveis aceitáveis. Na prática, o grande desafio do setor de transportes está na distribuição, no trajeto das fábricas às mãos do cliente. Mas este processo envolve