Acidente TAM

O SILÊNCIO DE UMA CLASSE: A Farsa do Relatório do TAM 3054 Por Gonçalo Queiroz Hoje 17/07/2013 completam-se 6 anos inteiros do acidente do TAM3054. Sou aeronauta e fiquei perplexo ao ver novamente os noticiários falando sobre o acidente do TAM 3054 ocorrido em julho de 2007. O relatório final diz que os pilotos estavam com as manetes de potência aceleradas no momento do pouso, nós da aviação sabemos que isso é uma mentira deslavada. Atribuíram como única e exclusiva causa, o posicionamento incorreto das manetes de potência. Mesmo que isto esteja baseado em registros da caixa-preta, não foi cabalmente demonstrado nas perícias e a análise das peças foi inconclusiva quanto à sua posição devido aos danos sofridos. Posso lhes afirmar que os pilotos não tiveram culpa alguma deste trágico acidente. Vamos aos fatos: "Faixa dos mil pés". Muito se falou na época e pouco foi explicado, o que é a faixa dos mil pés? É a indicação onde o avião tem que tocar na pista, geralmente o ILS (Instrument Landing System) indica a rampa ideal de descida para o toque na pista. Além disso, os pilotos são auxiliados por uma marcação visual em luzes (PAPI - Precision Approach Path Indicator) nas cabeceiras. No caso do TAM, a aeronave estava em uma razão correta para o pouso. Se o piloto estivesse baixo, as indicações seriam todas vermelhas, ou 3 vermelhas e uma âmbar. Se ele estivesse alto, apareceriam todas as luzes âmbar, ou 3 luzes âmbar e uma vermelha. Quem quiser ver o que é o ILS entre…

O RECOMEÇO DA EMPRESA AÉREA TAM, APÓS OS ACIDENTES Rio de Janeiro 2014 SUMÁRIO 1- INTRODUÇÃO 2- DEFINIÇÃO DO PROBLEMA 3- HIPÓTESE 4- OBJETIVOS 4.1- OBJETIVO GERAL 4.2- OBJETIVOS ESPECÍFICOS 5- JUSTIFICATIVA 6- METODOLOGIA 7- FUNDAMENTAÇÃO TEÓRICA 7.1- AS CRISES NAS EMPRESAS 7.2- COMUNICAÇÃO EMPRESARIAL 7.3- A IMAGEM DE UMA ORGANIZAÇÃO 8- DESENVOLVIMENTO DE CONTEÚDO 8.1- A IMPORTÂNCIA DO PLANO DE…

processo TAM - Histórico A empresa aérea TAM, foi fundada em 21 de fevereiro de 1961 por cinco pilotos de táxi-aéreo. A empresa foi chamada de Transportes Aéreos Marília, S.A. por ser Marília, São Paulo, a cidade natal dos pilotos fundadores. Começou operando com apenas quatro bimotores, transportando cargas e passageiros através dos estados do Paraná, São Paulo e Mato Grosso. A TAM ganhou força em 1971 com o ingresso do comandante Rolim Adolpho Amaro na…

Professora: Maria Alice Aluno: Lenilson Ribeiro Duarte VOO TAM 3054 Índice Introdução ............................................................................................. Pág. 02 Descrição do Acidente ........................................................................... Pág.03 Principais causas do Acidente ................................................................Pág.05 Principais causas do Acidente…

implantação de praticas preventivas, proporcionando, assim, um ambiente de trabalho mais seguro, de acordo com as normas regulatórias. O objetivo é reduzir as taxas de freqüência de acidentes de trabalho com afastamento em 50%, com a implantação de ferramentas de gestão de segurança, os resultados e planos de ação para reduzir os riscos e eliminar os desvios comportamentais das equipes - que são as principais causas dos acidentes de trabalho são apresentados em reuniões de Comitês de…

Gestão da crise não foi aprendida pela TAM As duas maiores companhias aéreas do Brasil, TAM e Gol, escreveram nos últimos anos incríveis histórias de sucesso empresarial. A TAM saiu de uma situação de enormes dificuldades financeiras, em 2001, e tornou-se líder do setor. A Gol nasceu seis anos atrás e, com seu modelo de negócios, cresceu a um ritmo incrivelmente veloz. Ambas abriram o capital, têm ações negociadas na Bolsa de Valores de Nova York e estão entre as companhias aéreas mais…

ABOUD ISABEL GAMA, DIEGO AMARAL, MURILO CUNHA, RAFAEL PORTELA, TASSIA THAMYRES. TAM A TAM foi criada em 1961, na cidade de Marília, interior de São Paulo por 10 jovens pilotos de monomotores, fazendo transporte de carga e passageiros entre o Paraná e os estados de São Paulo e do Mato Grosso com 5 monomotores, em um contexto histórico em que o Brasil estava mudando sua capital do Rio de Janeiro para Brasília e retomando sua relação com o FMI, pedindo empréstimo 47 milhões de…

pela própria natureza do trabalho. 4) RISCOS ERGONÔMICOS Estes riscos são contrários às técnicas de ergonomia, que propõem que os ambientes de trabalho se adaptem ao homem, propiciando bem estar físico e psicológico. Os riscos ergonômicos estão ligados também a fatores externos – do ambiente – e a fatores internos – do plano emocional. Em síntese: ocorrem quando há disfunção entre o indivíduo, seu posto de trabalho e seus equipamentos. 5) RISCOS DE ACIDENTES Riscos de acidentes…

CRISES EMPRESARIAIS: ESTUDO DE CASO DA TAM Palmas – TO 2010 2 UNIVERSIDADE FEDERAL DO TOCANTINS – UFT CAMPUS DE PALMAS CURSO DE ADMINISTRAÇÃO MAIO LAUREANO VERISSIMO GALINA BALDE GERENCIAMENTO DE CRISES EMPRESARIAIS: ESTUDO DE CASO DA TAM Monografia apresentada à Banca Examinadora, como exigência parcial para obtenção de título de Graduação do Curso de Administração, da Universidade Federal do Tocantins, Sob orientação da Prof. Msc. Francisco Patrício Esteves Palmas – TO 2010 3…

prevenção de acidentes e, atendendo a Lei vigente do MTb, o Museu TAM estabelece entre os seus princípios administrativos uma política especifica de segurança do trabalho. Tais regras devem ser seguidas por todos os funcionários de outras empresas, que venham prestar serviço no museu. 1. 1.1 Objetivo Estabelecer procedimentos e critérios para a seleção, qualificação, integração e supervisão de Empresas Prestadoras de Serviços visando à proteção dos funcionários, máquinas,…