Y Triângulo

INSTITUTO FEDERAL DE EDUCAÇÃO, CIÊNCIA E TECNOLOGIA DE SANTA CATARINA
Campus Araranguá

Curso: Eletromecânica
Disciplina: Instalações Elétricas

PROCEDIMENTO EXPERIMENTAL 03 -

Local: Laboratório de Eletrotécnica
Professor: Giovani Batista de Souza

PARTIDA ESTRELA

TRIÂNGULO
1 REVISÃO BIBLIOGRAFICA
Um motor elétrico tem uma corrente de partida muito alta em relação a sua corrente nominal, na ordem de 6 a 8 vezes a corrente nominal. Esta corrente deve ser controlada para garantir a qualidade da rede elétrica, evitando quedas de tensão e sobre dimensionamentos de condutores. A CELESC exige que motores acima de
5 CV devem ter a corrente de partida controladas, para serem ligados a rede de baixa tensão pública.
Para reduzir a corrente de partida utilizamos métodos que reduzem a tensão de partida. São métodos de partida:
•Chave estrela-triângulo;
•Chave compensadora;
•Chave Série-Paralelo;
•Chave de partida eletrônica.
1.1 Chave de Partida Estrela-Triângulo
A chave estrela-triângulo reduz a tensão de partida ligando o motor inicialmente em estrela, após o motor alcançar a velocidade 90 % da velocidade de regime comuta-se para triângulo, ou seja tensão nominal.
Quando o motor é ligado em estrela ele necessita da tensão maior, mas é imposto ao motor uma tensão menor igual a da ligação triângulo.
Durante a partida em estrela, o conjugado e a corrente de partida ficam reduzidos a 1/3 de seus valores nominais.
São vantagens da chave-estrela triângulo:
•Custo reduzido;
•Elevado número de manobras;
•Corrente de partida a 1/3 da nominal;
•Dimensões relativamente reduzidas.
Desvantagens:
•Aplicação específica a motores com dupla tensão nominal e que disponham de seis terminais acessíveis;
•A relação entre as duas tensões deve ser de raiz de 3. Exemplo: 220/380;
380/660V ou 440/760V;
•A tensão da rede deve coincidir com a tensão em triângulo do motor;
•Conjugado de partida reduzido a 1/3 do nominal;
•Utilizado para partida a vazio