o que o documento propunha com relação ao papel do Estado na oferta da educação e à formação de professores. O que os autores defenderam no movimento foi alcançado nos anos 30 e 40?

MATERIAL COMPLEMENTAR
PRINCIPAIS ROTAS DO TRÁFICO DE SERES HUMANOS

1. PRINCIPAIS ROTAS DO TRÁFICO DE PESSOAS
2. CLASSIFICAÇÃO DOS PAÍSES SEGUNDO AS ROTAS DE TRÁFICO
3. PAÍSES COM MAIOR NÚMERO DE ROTAS A PARTIR DO BRASIL

“Se tivéssemos que fazer um mapa das migrações, muitos rostos e muitas rotas se entrelaçariam. Entre os rostos, podemos rapidamente citar os refugiados, os “desplazados”, as vítimas do tráfico de seres humanos e do turismo sexual, os trabalhadores temporários, os que buscam a zona urbana, os técnicos e diplomatas, os marítimos e aeroviários, os jovens e mais recentemente as mulheres, os ciganos, além de soldados, peregrinos, deportados, etc.

Quanto às rotas, elas se cruzam e recruzam nas direções mais variadas, formando a rede inextrincável do fenômeno migratório”.

http://www.migrante.org.br/fenomenomigratorio.doc

1. PRINCIPAIS ROTAS DO TRÁFICO DE PESSOAS

A Pesquisa sobre Tráfico de Mulheres, Crianças e Adolescentes para Fins de
Exploração Sexual Comercial (PESTRAF) realizou um amplo mapeamento das rotas utilizadas pelas redes de tráfico no Brasil, contabilizando 131 internacionais e 110 domésticas. Deve-se observar que as rotas têm uma natureza bastante dinâmica, sendo parcialmente substituídas ou completamente descartadas a partir do momento em que ganham a atenção das autoridades policiais. Abaixo são reproduzidas algumas das conclusões do trabalho:

As rotas em geral são construídas perto de cidades próximas a rodovias, portos e aeroportos

As rotas são estrategicamente construídas a partir de cidades que estão próximas a rodovias, portos e aeroportos, oficiais ou clandestinos, que são pontos de fácil mobilidade. (...) Como exemplo, cita-se os municípios de Bacabal (MA), Belém (PA),
Boa Vista (RR), Uberlândia (MG), Garanhuns (PE), Petrolina (PE), Rio de Janeiro (RJ),
São Paulo (SP) e Foz do Iguaçu (PR).

As rotas saem do interior dos Estados em direção aos grandes centros

Na maioria das vezes, (as