Urbanização e Regiões Metropolitanas

Trabalho de Geografia

Sumário
Sumário 2
Urbanização e Regiões Metropolitanas Brasileiras 2
Principais problemas sociais das metrópoles brasileiras 6

Urbanização e Regiões Metropolitanas Brasileiras
Somente na segunda metade do século XX, o Brasil tornou-se um país urbano, isto é, mais de 50% de sua população passou a residir nas cidades. Outro fato marcante é que a partir da década de 1950, o processo de urbanização no Brasil tornou-se cada vez mais rápido.
Podemos verificar que o crescimento da população urbana em relação à rural coincidiu com o período de consolidação da industrialização do país, sendo que, em 1970, pela primeira vez havia mais habitantes nas cidades do que no campo.
A região Sudeste foi a maior responsável por essa mudança, pois nessa região a industrialização foi mais intensa. Em 2000, segundo o IBGE, 90,5% da população do Sudeste era urbana

A formação da rede urbana do Brasil

A rede urbana de uma região envolve as relações entre o campo e a cidade e as relações entre os diferentes tipos de cidades. A existência de uma rede de transportes e de comu nicação é fundamental para que uma rede urbana seja integrada.
A rede urbana brasileira tem como principal característica as disparidades regionais, pois enquanto ela é bem articulada no Sudeste, o mesmo não ocorre nas regiões Norte e Centro-Oeste.
Sudeste - a mais importante do país, porque possui as maiores e as principais cidades. Bem mais articulada, é integrada por rodovias, aeroportos, portos, ferrovias e infovias.
Sul - É a segunda do Brasil. Possui duas metrópoles nacionais (Porto Alegre e Curitiba) e boa infraestrutura de transportes e comunicações,
Nordeste - É a terceira mais importante. A área litorânea (Zona da Mata) concentra as principais cidades incluindo Salvador, Recife e Fortaleza), portos, indústrias, rodovias e aeroportos.
Norte e Centro-Oeste - São desarticuladas, com poucas cidades importantes,