Tubo de pitot

SUMÁRIO

Título...............................................................................................................................................2

Introducão......................................................................................................................................3

TÍTULO

Tubo de Pitot e suas aplicações

INTRODUÇÃO

O tubo de Pitot foi criado pelo físico francês Henri Pitot (1665-1743), em 1732, quando e mesmo desejava medir a velocidade do fluxo das águas do Rio Sena, que corta a cidade de Paris, França. A partir dessa experiência o tubo de Pitot foi largamente aplicado em desenvolvimentos tecnlógicos. Atualmente, constituí uns dos princípais componentes de aviões e navios, entre outros (sbfísica eventos).

Em aéronaves, por exemplo, esse dispositivo é fundamental para controlar a velocidade em que o avião está desenvolvendo. O bom funcionamento desse equipamento, principalmente em aéronaveis é inprescindível, pois acidentes como o vôo 447 da Air France – Airbus A 330-200, tem como principal suspeita, o mal funcionamento desse equipamento ( disastres aéreos). Também, entre vários outros acidentes, foi comprovado que o acidente com o Boing 757 da AeroPeru que caiu no oceâno Pacífico, matando toda a tripulação e 70 passageiros, foi causada pelo esquecimento, por parte da equipe de manutenção, de retirar as coberturas das entradas dos tubos de Pitot que a mesma havia cobrido, durante uma inspeção de rotina em terra (Unusual Accidentes). Portanto, conhecer a função desse equipamento, e das equações físico-matemática que descreve o funcionamento desse equipamento é extramente importante para os estudiosos do assunto e para aqueles produz tecnologias que são compostas por esse dispositivo.

DESEVOLVIMETO

O tubo de Pitot é um sensor, que possibilita