Trem bala

Expectativas futuras da implantação de novas linhas
O governo federal quer usar os futuros projetos de trem-bala entre São Paulo e localidades como Belo Horizonte, Curitiba e a região do Triângulo Mineiro como estímulo aos cinco grupos detentores de tecnologia do trem de alta velocidade entre São Paulo e Rio.
TAV Belo Horizonte - Curitiba
Consta-se no Plano Nacional de Viação a construção de uma Linha de Alta Velocidade entre as cidades de Belo Horizonte e Curitiba, passando por Divinópolis, Varginha e Poços de Caldas, no estado de Minas Gerais; Campinas, São Paulo, Sorocaba, Itapetininga e Apiaí, no estado de São Paulo, e Curitiba, no estado do Paraná. Esta Linha teria 1.150 quilômetros de extensão, aproximadamente o dobro da Linha entre o Rio de Janeiro e Campinas, que passará por São Paulo, e ligaria mais de 50% de toda a produção econômica e aproximadamente mais da metade de toda a população do País. Esta Linha tem previsão de início após o término da Linha entre o Rio de Janeiro, São Paulo e Campinas.
TAV Brasília - Goiânia
O projeto prevê uma linha de cerca de 210 km, com trens a uma velocidade variante de 180 km/h a 200 km/h. O percurso vai de Brasília a Goiânia com uma única parada em Anápolis. Seu objetivo é desenvolver a área entre as duas capitais e criar empregos às margens da ferrovia, além da integração das duas áreas metropolitanas, unindo uma região de cerca de 7 milhões de habitantes. Será usado tanto como cargueiro como no transporte de passageiros, o trajeto será feito em aproximadamente 1 hora e 30 minutos. O custo será em torno de 1 bilhão de reais.
TAV Campinas - Triângulo Mineiro
Foi incluído no pacote do PAC 2 (segundo "Programa de Aceleração do Crescimento" do Governo Federal) o estudo para a linha que ligará Campinas a Uberlândia.

Aquela tecnologia que ganhar essa licitação é a tecnologia que o Brasil vai adotar. Isso pode despertar o interesse estratégico para os detentores da tecnologia, A Agência iniciou o processo para a