Trato dos Transportes

CONTRIBUIÇÃO DO SETOR DE TRANSPORTE NA ECONOMIA
BRASILEIRA: UMA ABORDAGEM INSUMO-PRODUTO
ELIANE PINHEIRO DE SOUSA; MARCELO JOSÉ BRAGA;
UFV
VIÇOSA - MG - BRASIL [e-mail] APRESENTAÇÃO ORAL
Evolução e estrutura da agropecuária no Brasil

Contribuição do setor de transporte na economia brasileira: uma abordagem insumo-produto
Grupo de Pesquisa: EVOLUÇÃO E ESTRUTURA DA AGROPECUÁRIA NO BRASIL
Resumo
O estudo buscou avaliar a contribuição do setor transporte para a economia brasileira.
Especificamente, pretendeu-se determinar os setores capazes de propagar efeitos sistêmicos acima da média da economia como também mensurar os impactos econômicos na produção, emprego e renda, resultantes de alterações na demanda final. Para tal, utilizou-se o modelo de insumo-produto, já que este instrumental possibilita verificar as ligações entre os setores produtivos por meio dos índices de ligações de Rasmussen-Hirschman, campos de influência e índices puros de ligações, bem como determinar os efeitos de variações na demanda final sobre a produção, a renda e o emprego através das análises dos multiplicadores. Os resultados revelaram que o setor transporte não foi classificado como setor-chave a partir desses instrumentais empregados em 2005. No entanto, este setor apresentou considerável poder de compra e de venda sobre a ótica do índice de Rasmussen-Hirschman e dos índices puros de ligação, não mostrando capacidade de influenciar os demais setores pela análise do campo de influência. Ademais, verificou-se que o aumento de uma unidade monetária na demanda final dos setores de transporte considerados causaria um acréscimo de mais de duas unidades monetárias na produção, no emprego e na renda da economia, considerando o consumo das famílias como exógeno ao processo produtivo. Assim, dada a importância da contribuição do
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Rio Branco – Acre, 20 a 23 de julho de 2008