Transporte maritimo

CAPÍTULO III – MEIOS DE TRANSPORTE TRANSPORTE HIDROVIÁRIO O Transporte Hidroviário é o mais antigo do mundo. Subdivide-se em: - Transporte Marítimo: executado pelos mares, normalmente transportes internacionais realizados entre portos; - Transporte Fluvial: executado em rios, normalmente transportes entre cidades vizinhas ou em rios de granes dimensões, ajudando no escoamento de carga e principalmente no tráfego de passageiros; - Transporte Lacustre: executado em lagos e lagoas, próprios para pesca e transporte de passageiros. A seguir abordaremos todo o Transporte Hidroviário, porém teremos um capítulo exclusivo mais a frente sobre o Transporte Maritimo, já que é o mais relevante para o transporte de Petróleo e seus derivados.

TRANSPORTE MARÍTIMO Esse tipo de transporte sofreu grande evolução ao longo do tempo. Das primitivas embarcações movidas a remo e a vela, evoluiu para embarcações movidas a carvão, a petróleo e já está entrando na fase da energia atômica. Quanto à capacidade de carga, a evolução foi também espetacular: de 1.000 toneladas no século XVIII, hoje já existem navios com capacidade de transporte de 500 mil toneladas. Apesar de ter sido suplantado pelo avião no transporte de passageiros, continua sendo o principal meio de transporte de mercadorias a longas distâncias. O transporte marítimo depende principalmente de fatores como disponibilidade, qualidade e das embarcações, bem como de instalações e eficiência portuárias. Poucos são os portos marítimos em condições de receber navios de 300 mil toneladas ou mais. No Brasil, um dos principais problemas que afetam o transporte marítimo é a ineficiência portuária, responsável pelos grandes congestionamentos e pela deterioração de muitos produtos, acarretando enormes prejuízos. Os navios permanecem cerca de 70% do tempo útil parados, problemas portuários, seja por reparos técnicos. O transporte marítimo divide-se em dois tipos: internacional ou de longo curso (de grandes distâncias) e navegação