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No trânsito, drogas também podem matar

Desde a criação da Lei Seca, há cinco anos, o número de mortes no trânsito vem diminuindo gradualmente. De janeiro a setembro de 2007, quando foi lançada, 301 pessoas foram vítimas de acidentes fatais no DF. No mesmo período de 2013, foram 271. Ainda pequena, sem chegar a 10%, a redução mostra a necessidade de investimento em novas estratégias contra a impunidade. O problema é que muitos não dirigem apenas sob o efeito de álcool. Drogas ilícitas também estão por trás dos volantes. Por isso, alertam especialistas: o desafio agora é outro. “O uso de entorpecentes ou até mesmo de medicamentos receitados, dependendo da química deles, afeta completamente a percepção do indivíduo. É claro que cada pessoa tem a sua reação, mas o normal é a redução da capacidade de avaliar vários fatores necessários para dirigir, como o reflexo. A maconha, por exemplo, inibe a agilidade da reação”, aponta a psiquiatra e presidente do Instituto Nacional de Política Sobre Drogas (Inpad), Ana Cecília Marques. Por isso, sugere a especialista, “se existe uma lei para coibir a ingestão de álcool, deveria ter uma para inibir o uso de drogas antes de dirigir”. Contudo, opina, a discussão esbarra em aspectos sociais e políticos. “O consumo de drogas aumenta em todo o mundo. O Brasil é o segundo maior mercado consumidor de cocaína, por exemplo. É muito claro para a gente que isso esbarra nos números de violência no trânsito. Quem cheira fica eufórico, pode perder a noção de perigo”.
Medicamentos
Além das substâncias ilícitas, outro aspecto preocupa os especialistas: o uso de remédios como antidepressivos e emagrecedores.
“Vários medicamentos criam restrições à pessoa poder dirigir. Muitos tiram a capacidade de moderação, o reflexo, causam sonolência. E, mesmo assim, elas dirigem. Esse fato é conhecido pelas autoridades”, diz o especialista em trânsito Carlos Penna. Segundo o pesquisador, não existem pesquisas que digam o