Trabalho sobre a resistência da ponte de macarrão

INSTITUTO DE CIÊNCIAS EXATAS E TECNOLÓGICAS ENGENHARIA CICLO BÁSICO | |

PROJETO DE CONSTRUÇÃO E SIMULAÇÃO DE TESTE DE RESISTÊNCIAÀ COMPRESSÃO/TRAÇÃO DE PONTE DE MACARRÃO

SÃO PAULO
OUTUBRO DE 2012

SUMÁRIO

RESUMO 4 1- INTRODUÇÃO 5 1.1 Histórico 5 2- OBJETIVO 8 3- REVISÃO BIBLIOGRAFICA 9 3.1. Concepção Bibliográfica sobre trabalhos acadêmicos 9 3.2. Fundamentação Teórica 21 3.2.1 Treliças 24 3.2.2 Resistência de barras 24 3.2.3 Determinação dos esforços 25 3.2.3.1 Barras em tração 25 3.2.3.2 Barras em compressão 25 4. MATERIAL E MÉTODO 30 5. RESULTADOS E DISCUSSÕES 34 6. CONCLUSÃO 36 7. REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS 37

RESUMO
O projeto pedagógico teve o intuito de tratar da construção e ensaio destrutivo de uma ponte de macarrão treliçada. O material utilizado na confecção da ponte foi de macarrão do tipo espaguete número 7 da marca Barilla®.
Esse tipo de marca foi escolhido pelo fato de apresentar uma grande resistência à compressão e tração. As junções foram aderidas com uso de cola quente ou fria que ficou a critério de escolha do grupo de alunos do curso de engenharia do ciclo básico da Universidade Paulista. Essas informações foram relatadas no regulamento da competição.
A ponte foi dimensionada de modo a suportar uma carga inicial de 2,0 kgf, sendo que após o teste inicial de intervalo de tempo 10 (dez) segundos caso a ponte passa-se pelo primeiro ensaio de resistência fosse utilizado uma nova carga para um novo ensaio destrutivo, de modo a permitir avaliar o grau de resistência máxima a tração/compressão que a ponte suporta-se, ou seja, o melhor resultado (quociente entre a máxima massa suportada pela ponte antes da ruptura e a massa própria da ponte).
A ponte de vão livre máximo 110 cm deveria ser capaz de suportar a carga inicial e demais cargas subsequentes. Ficando a cargo dos grupos de graduandos a opção da escolha do tipo de ponte no projeto pedagógico (por exemplo, em arco ou ponte simples treliçada).