TRABALHO FINAL 2

1. INTRODUÇÃO
O nosso trabalho fala sobre o projeto de revitalização que está integrado a implantação de um novo eixo de transporte de alta qualidade denominado Eixo Metropolitano de Transporte, que irá apresentar um novo estágio no planejamento da região, integrando a cidade com vias estruturais e prioritárias, facilitando o acesso aos mais importantes equipamentos da região, como a Cidade Industrial, o centro, escolas, universidades, hospitais, parques, aeroporto, a Linha do Emprego e futuramente, com a realização da obra, a diversos municípios da Região Metropolitana.
O crescente aumento dos centros urbanos provoca uma demanda maior dos serviços de transporte, o que acentua cada dia mais os problemas de deslocamento urbano, exigindo mais soluções tecnológicas, operacionais modernas compatíveis com os níveis crescentes de demanda. Foi o caso da Região Metropolitana de Curitiba, que com o crescimento desenfreado ocorrido nas últimas décadas, acabou se transformando em uma grande metrópole com suas atividades centradas em Curitiba, necessitando de alterações no modelo urbano da cidade pólo em função do adensamento ocorrido.
Devido a recente conclusão do anel rodoviário na RMC, o chamado Contorno Leste, que passou a absorver o trafego de carga e de passagem de quem atravessa a cidade pela antiga rodovia BR 116, surge a possibilidade da implantação de um projeto de revitalização da região que abrange o Atuba até o Pinheirinho, o eixo urbano da rodovia citada.
Esta obra irá transformar a rodovia em um vetor de desenvolvimento urbano, unindo bairros que até então eram separados pela rodovia, facilitando a vida de todos, e deixará de ser um elemento impeditivo melhorando a fluidez dos deslocamentos que no momento se mostra critica.
A estruturação deste trabalho busca num primeiro momento trazer o maior numero possível de informações sobre o empreendimento, o diagnostico geral da situação das áreas influenciadas e a descrição atual do sistema de transporte de Curitiba.