Trabalho De Transporte

Páginas: 17 (4079 palavras) Publicado: 6 de maio de 2015
INTRODUÇÃO

Um dos principais objetivos do transporte é movimentar produtos dos locais de origem’ para locais de destino determinados, considerando um procedimento que minimize o custo de recursos. Neste processo, as perdas e danos também devem ser minimizados. Ao mesmo tempo, a movimentação deve ser feita de modo a atender às demandas dos clientes, considerando o desempenho para a entrega e adisponibilidade de informações de transporte. Para que esse objetivo seja lcançado, uma das principais decisões na atividade de transporte relaciona-se ao processo de escolha modal. Em primeiro lugar, o objetivo primordial na busca de soluções modais mais racionais é a diminuição dos custos logísticos ligados ao transporte. O segundo objetivo de estudo de modalidades alternativas de transporte éa melhoria do nível de serviço oferecido ao cliente. Os custos de operações logísticas e a demanda pelo produto de uma companhia são afetados, dentre outras coisas, pelos altos gastos com transporte e pela qualidade dos serviços. O conhecimento dos preços do serviço de transporte pode simplificar a decisão de seleção. Entretanto, basear a seleção do modal somente nos menores custos de transportenão garante uma decisão que apresente o mínimo custo para toda a cadeia logística de suprimento. Portanto, a fase de seleção do modal de transporte usualmente envolve avaliações dos preços e níveis de serviço de modais alternativos e de diferentes combinações entre modais. Desta forma, o usuário seleciona o modal ou conjunto de modais que ocasione o menor custo logístico total. Com a preocupaçãodas empresas em reduzir estoques e buscar a satisfação plena do cliente, o fator tempo passou a ser um dos elementos mais críticos do processo logístico. Outro elemento de grande importância na cadeia de suprimentos é o fator qualidade. Nesse contexto, sabe-se que atualmente a movimentação de derivados de petróleo utiliza diversos modais de transporte, isolados ou combinados, cada qual comcaracterísticas específicas quanto às instalações de armazenamento, carregamento e transporte propriamente dito. A opção pelo transporte com o uso de diferentes modais considera diferentes custos, tempos de transferências, perdas, confiabilidade e outros aspectos relacionados. O transporte representa o elemento mais importante do custo logístico na maioria
das empresas e tem papel fundamental na prestaçãodo Serviço ao Cliente. Do ponto de vista de custos, Nazário (In: Fleury et al., 2000:126) afirma que o transporte representa, em média, cerca de 60 % das despesas logísticas. Ele pode variar entre 4% e 25% do faturamento bruto, e em muitos casos supera o lucro operacional. Dessa forma, iniciativas como a intermodalidade (integração de vários modais de transporte) e o surgimento deoperadores logísticos, ou seja, de prestadores de serviços logísticos integrados, apresentam relevante importância para redução dos custos de transporte, pois geram economia de escala ao compartilhar sua capacidade e seus recursos de movimentação com vários clientes. Este trabalho visa definir, caracterizar, classificar os modais de transporte de carga, estabelecendo uma comparação entre eles, a fim deenriquecer a discussão acerca do tema. Termos como logística, multimodalidade, intermodalidade e operadores logísticos serão utilizados e rapidamente tratados, já que fazem parte da discussão do tema transportes.
Será exposta também, uma breve abordagem sobre o panorama atual dos transportes no Brasil, seguido pelas conclusões finais. Para a realização do trabalho foi utilizada a pesquisabibliográfica e de dados.

Fatores de Planejamento

De acordo com Alvarenga e Novaes (2000: 93), para se organizar um sistema de
transporte é preciso ter uma visão sistêmica, que envolve planejamento, mas para isso é preciso que se conheça: os fluxos nas diversas ligações da rede; o nível de serviço atual, o nível de serviço desejado; as características...
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