Trabalho de Conclusao SIMTRANS

Páginas: 12 (2875 palavras) Publicado: 26 de julho de 2015










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SUMÁRIO


1 – INTRODUÇÃO ............................................................................................... 04

2 – REFERENCIAS TEORICAS..................................................................................... 06

3 – CONSIDERAÇÕESFINAIS...................................................................................... 13

4 – REFERENCIAS BIBLIOGRAFIA............................................................................ 14




intrudução
O trabalho consiste em uma análise sobre o perigo do uso do celular no trânsito, trazendo os complicadores e estudos relacionados nas pesquisas e relatos de diversos especialistas. O comportamento do condutor e porque ele ainda insiste em usar ocelular na direção do seu veículo, sendo explicada por psicólogos e especialistas de trânsito, também são assuntos a serem comentados nesse trabalho.
O objetivo principal do trabalho é demonstrar que o uso do celular ao volante é perigoso e pode ocasionar acidentes, sendo que estes, quando acontecem, podem ser de pequenos danos patrimoniais e físicos a acidentes fatais, por conta da distração. Osobjetivos específicos são: analisar os elementos complicadores, os diversos tipos de danos que essa conduta pode trazer para o condutor, para o Estado e para terceiros.
Usar o celular enquanto está na direção do veículo é uma infração de trânsito que a cada ano vem crescendo bastante, e, apesar de ainda não se ter um levantamento de vítimas e colisões relacionadas à falta de atenção e distraçãoque essa conduta pode causar, acredita-se que muitos acidentes acontece devido a essa prática. Por isso o estudo é importante para que o condutor não coloque em risco sua vida e nem a de terceiros, deixando de ter esse hábito perigoso, para que a sociedade não seja vítima dos danos por distração desse ato infracional e irresponsável.
O referencial teórico do trabalho está estruturado em 5 (cinco)capítulos e as considerações finais. O primeiro trata do uso do telefone celular enquanto dirige que se tornou um hábito comum entre os condutores, devido principalmente à popularização da telefonia móvel. O segundo capítulo trata das informações da legislação específica e as prováveis mudanças do tipo infracional no Código de Trânsito Brasileiro (CTB), fazendo um comparativo com a legislação dealguns países. O terceiro ponto trata do plano de ação a ser adotado pela instituição para fins de divulgar, conscientizar, e punir tais atitudes e o comportamento dos condutores, além das informações e conclusões de diversos especialistas e médicos sobre as atitudes desses condutores e a ênfase na fiscalização mais punitiva para coibir a infração. O quarto capítulo trata da mudança de atitude quetodos devem ter e que a sociedade desperte uma análise crítica sobre a importância da responsabilidade que devemos observar para a prevenção de acidentes e a preservação da vida no trânsito. A última parte refere-se às considerações finais, que sinaliza a necessidade de uma maior fiscalização e o desafio para os órgãos competentes e para os condutores, que precisam mudar seu comportamento.2. REFERENCIAL TEÓRICO

2.1 O PERIGOSO HÁBITO DO CONDUTOR

O uso da telefonia móvel popularizou-se de forma muito veloz que se tornou comum ver pessoas dirigindo e falando ao celular, sem noção dos riscos de acidentes a que estão sujeitas. O hábito de falar ao celular reduz a atenção do condutor, que deixa de estar concentrado nas vias de trânsito, aumentando aschances de acidentes. Segundo Morais (2011, s/n) “falando ao celular, o condutor reage de forma mais lenta e com sérias limitações, ele dá menos atenção ao retrovisor, à sinalização e ao próprio fluxo do trânsito”. Mesmo sabendo disso, os condutores não temem os riscos tantas vezes mencionados por diversos especialistas em segurança para o trânsito e continuam cada vez mais usando o celular...
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