tabela verdade

Centro Universitário Metodista Izabela Hendrix
Disciplina: Segurança do Trabalho
Professor (a):
Curso: Engenharia Civil 1° Período Noite
Componentes:
Lorena Brandão Gervásio
Victor Silva
Diego de Paulo
Grace Lilianne

Segurança em Construção de Estradas

Introdução
Desde o início da história rodoviária do Brasil, fim do século XIX e início do século XX, as tecnologias aplicadas nas construções e conservações das estradas da época eram tão rudimentares, que nem se preocupavam com a segurança nas obras rodoviárias. Muito menos havia tráfego e trânsito suficiente que se fizesse pensar em riscos aos usuários, enquanto as obras estavam em andamento.
A segurança do trabalho no setor rodoviário, deixou de ser apenas um item com o que se preocupar, passando a ser um fator prioritário, quer seja por legislações, quer seja por obrigações trabalhistas, mas também pelo fator socioeconômico.
Para tanto, hoje existem normas, regras gerais de sinalização de obras rodoviárias, que se apresentam em forma de legislação, fazendo parte inclusive do CTB – Código de Trânsito Brasileiro.

Fundamentação teórica
Os termos usados na segurança do trabalho envolvem os conceitos de perigo e risco, dois elementos chave para qualquer processo de gestão da segurança. Vários autores discutem estes conceitos sendo que o mais aceito foi o de que o risco é a característica própria da grandeza analisada (explosão, choque elétrico, queda em desnível, ...) enquanto o perigo expressa uma exposição relativa ao risco.
Neste contexto o perigo é uma relação entre a existência do risco, a probabilidade de sua ocorrência e a provável lesão ao trabalhador em seu acontecimento.
Assim o primórdio dos fatores que deve ser analisado em um ambiente de trabalho é o risco. A existência do risco é fundamental para a medição, avaliação e ocorrência do perigo. Sendo este estudo direcionado para o levantamento dos agentes com potencial risco em uma empresa de