Simulação engenharia de produção

Sumário

Primeira Situação 2 Segunda Situação 4 Terceira Situação 6 Conclusão 10

Primeira Situação
A seguir será apresentado o problema envolvendo o fluxo de passageiros em aeroportos. Esta situação abrange desde a chegada dos passageiros em aeroportos até o seu embarque, passando pela etapa de check-in.
O procedimento acima é composto das seguintes etapas representado na figura 01:

Figura 01
Fonte: os autores
Onde,
Chegada de Passageiros: representa o ritmo de chegada seguindo a distribuição exponencial com intervalo médio de 1,6 minutos;
Procurar Check-in: Tempo necessário para encontrar o balcão do check-in, entre 2 e 3 minutos com distribuição uniforme.
Check-in: Balcão de check-in com cinco atendentes, onde os clientes formam uma fila única, necessária para serem atendidos, e o tempo no check-in segue uma distribuição de Weibull com α = 3,91 e β = 7,76, antes de registrar o embarque.
Saída Embarque: Nesta etapa os clientes estão autorizados a embarcar e saem do processo.
O Check-in da empresa estudada funciona de 8:00 a.m. a 22:00 p.m., totalizando 14 horas.
Construindo o modelo de simulação
Inicialmente, construiu-se o fluxograma para demonstrar o curso das atividades que compunham o sistema. Portanto, para representar o inicio do processo utiliza-se o “Create” como passo inicial para a entrada dos passageiros no sistema, em seguida; utilizou-se um bloco “Process” (Delay) para representar o tempo necessário para encontrar o check-in; e o bloco “Process” para a realização do check-in. O modulo Dispose, no final do sistema, representa a saída dos passageiros, ou seja, o embarque.
A seguir serão apresentados os principais resultados da simulação: Quantidade de Passageiros atendidos no período | 505 | Tempo total gasto por passageiro no sistema | 13,10 minutos | Menor tempo gasto por passageiro no sistema | 3,7 minutos | Maior tempo por passageiro no sistema | 35,87 minutos | Percentual de ocupação atendentes | 81,31%