SIMULAÇÃO DE PROCESSO DO Carregamento e Transporte do minério de ferro

3659 palavras 15 páginas
PROJETO APLICADO – SIMULAÇÃO DE PROCESSOS
INSTITUTO POLITÉCNICO – UNA

SIMULAÇÃO DE PROCESSO DO Carregamento e Transporte do minério de ferro

CURSO: ENGENHARIA DE PRODUÇãO – 5º período – 3º módulo Professor PA: Alaine Cardoso Silva Adriele Dias Ferraz, Camila Nathália Pinto Santos, Carlos Vinícius Henrique dos Santos, Débora da Conceição Alves Toledo, Érica Maira de Oliveira, Glaucilene Moreira Conforti, Tainá Alves Oliveira Pinto e Vinícius Viegas Lima

Resumo – Este artigo visa à identificação de gargalos no processo de transporte do minério de uma mineradora com intuito de avaliar a formação de filas. Através de uma simulação computacional, com o uso do software Arena 14.00, foi possível identificar que a fila gerada no período simulado não pode ser considerada como um gargalo, pois o resultado não foi significativo para comprometer a operação do sistema. Mediante a avaliação da formação de filas, acredita-se que com a maior utilização do tempo dos recursos do processo pode-se gerar resultados mais satisfatórios.

Palavras-chaves – Carregamento, Transporte, Arena, Simulação.

1. INTRODUÇÃO A mineração consiste na extração, elaboração e beneficiamento de minerais que se encontram em estado natural, em solos ou rochas. O Minério de Ferro é uma rocha a partir da qual pode ser obtido o Ferro, que é a matéria-prima essencial para a produção de aço. As reservas de minério de ferro alcançam cerca de 370 bilhões de toneladas, que estão concentradas em poucos países. O Brasil tem a quinta maior reserva do mundo, o equivalente a 8,3% das reservas totais (VALADÃO, 2007). Atualmente, as indústrias mineradoras são caracterizadas pela intensa competitividade, com isso buscam uma posição privilegiada, ou até mesmo sua sobrevivência no mercado. A partir dessa competição são introduzidos sistemas e ferramentas para a racionalização do seu sistema produtivo, a fim de aumentar a produtividade, manter ou melhorar a qualidade e reduzir custos e

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