SIMULAÇÃO DE PARÂMETROS FLUIDODINÂMICOS EM SISTEMA DE LEITO FLUIDIZADO CIRCULANTE A FRIO ALIMENTADO COM MISTURA TERNÁRIA DE SÓLIDOS

4786 palavras 20 páginas
Revista de Engenharia e Tecnologia

ISSN 2176-7270

SIMULAÇÃO DE PARÂMETROS FLUIDODINÂMICOS EM
SISTEMA DE LEITO FLUIDIZADO CIRCULANTE A FRIO
ALIMENTADO COM MISTURA TERNÁRIA DE SÓLIDOS
AdinaldoValaszek (Acadêmico do Curso de Engenharia Mecânica da UTFPR, Campus Ponta Grossa)
E-mail: adinaldovalaszek@gmail.com
Relander Martins (Acadêmico do Curso de Engenharia Mecânica da UTFPR, Campus Ponta Grossa)
E-mail: relandermartins@hotmail.com
Jhon Jairo Ramirez Behainne (Professor do Departamento de Mecânica – UTFPR, Campus Ponta Grossa)
E-mail: jhon@utfpr.edu.br

Resumo: Neste trabalho, o comportamento de parâmetros fluidodinâmicos a frio nos principais componentes de um sistema de leito fluidizado circulante (LFC) em escala de laboratório é simulado a partir de um modelo matemático semi-empírico adaptado para misturas ternárias de sólidos, constituídas por partículas de carvão mineral paranaense, serragem de madeira e areia quartzosa. O sistema é composto por um riser com diâmetro interno de 0,078 m e 2,7 m de altura, um ciclone de alta eficiência, um standpipe com diâmetro interno de
0,053 m, e uma válvula de recirculação de sólidos do tipo L. Nas simulações, o inventário total de sólidos, a relação de mistura combustível/inventário total e a velocidade de fluidização foram consideradas variáveis de entrada, variando nas faixas de 3,5 a 5,5 kg, 2,5 a 5,0% e de 4,0 a 5,0 m/s, respectivamente. Com o aumento do inventário total de sólidos foi verificado o incremento na queda de pressão em todos os componentes do circuito de fluidização. Em relação ao efeito produzido pela mistura combustível/inventário total, foram observadas mudanças nos parâmetros operacionais do sistema como conseqüência das alterações na densidade média do leito e na área de contato partícula-parede. Testes experimentais foram realizados numa unidade de fluidização rápida a frio em escala de laboratório, a fim de comparar os resultados das simulações. A análise dos desvios

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