setor de economia

1. De acordo com informações da Fenabrave, as vendas de veículos em outubro sofreram queda se comparadas ao ano anterior. Após a notícia, o ministro da Fazendo informou que serão prorrogados os incentivos tributários.

2. A queda nas vendas de veículos inclui também caminhões, ônibus e motocicletas, que por sua vez, são uma das principais responsáveis pelo recuo nas vendas, diminuindo em pouco mais de 8% nas vendas.

3. Tais informações confirmam as previsões de que o consumo seria menor no segundo semestre. A partir do mês de Outubro, os números se tornaram negativos quando comparados com 2012.

4. Em contra partida, as vendas de caminhões e ônibus sofreram uma alta. Isso se deve ao movimento para renovar as frotas de transportes terrestres e também por uma grande safra agrícola no ano de 2013.

5. No ano passado o comercio de veículos aumentou muito, através de incentivos fiscais e de crédito, seguindo assim até o último mês, as projeções da associação das montadoras.

6. Os estímulos e investimentos dependem do crescimento do mercado. Caso a queda seja contínua, o risco de fábricas paradas é grande, pois em certos mercados como o de compactos, a concorrência é grande.

7. A política econômica do país influencia diretamente no setor de autoveículos, pois se os incentivos propostos até o momento não surtirem efeito toda estratégia da Fazenda será em vão.

Conclusão:
No último ano o país teve um aumento significante no consumo de autoveículos. Com os incentivos do governo, a frota nacional passou por uma grande renovação. Porém agora, a população pode estar passando por um nível de endividamento que influencia nas vendas de novos veículos. Enquanto o mundo passava por crise o Brasil conseguiu se segurar facilitando o crédito e reduzindo os impostos de produtos industrializados, porém agora a população ficou com as dividas e não consegue mais alavancar o mercado.
Hoje esse setor pode sofrer por estratégias de emergência tomadas anteriormente, ou